ASICS Sonicblast 2 VS New Balance FuelCell Propel v4

Pros:
-Buen equilibrio entre reactividad y protección gracias a la doble espuma FF TURBO SQUARED + FF BLAST MAX.
-La placa de Pebax aporta propulsión y estabilidad sin la agresividad del carbono.
-Muy cómoda de llevar a ritmos medios y rápidos sostenidos.
-Upper ligero y transpirable, con buena sujeción.
-Polivalencia real: sirve para series, tempo, tiradas a ritmo alegre e incluso para competir.

Contras:
-Rígida a ritmos tranquilos: no es para rodajes suaves.
-Upper menos acolchado y protector que el de la v1.
-Dudas sobre la durabilidad de la suela por la espuma expuesta en la zona central.
-190 € en una categoría muy competida, con alternativas fuertes en el propio catálogo de ASICS.
 

Pros:
1 - La polivalencia y fácil adaptación que tiene. La sientes cómoda a ritmos suaves de rodaje pero también a ritmos más altos.
2 - Nos ha gustado esta nueva reformulación del Fuelcell. Nos recuerda un poco al de la Fuelcell SC Trainer, pero esta vez con mayor estabilidad y durabilidad.
3 - La placa es adaptable para todo el mundo. No es una zapatilla que pueda limitar técnicamente a ningún corredor.
4 - Los materiales del nuevo upper pero sobre todo la simplicidad que tiene y el buen resultado que ofrece. Ninguna pega a nivel de comodidad interior ni transpirabilidad.
5 - ¿Una de las mejores de 2023? ¿la mejor en relación calidad-precio?

Contras:
1 - Sigue siendo y así se percibe en carrera, un pelín pesada para compararla con otras zapatillas del mercado puramente mixtas
2 - La placa de TPU ha perdido y mucho, la rigidez inicial
3 - La zona del collar puede necesitar de varios ajustes (cordones y ojales) para adaptarla correctamente a según que tobillos.
4 - Responde bien a ritmos medios - altos, pero no esperes que tenga la respuesta de una zapatilla con carbono más orientada a la competición. Lo hemos notado todavía más durante entrenamientos de series largas.