ASICS Novablast 3 VS ASICS Noosa TRI 13

Pros:
1 – La primera Novablast (de las 3 que ha habido) que nos ha transmitido seguridad y soporte desde el minuto uno.
2 – La zapatilla tiene un uso ilimitado. Tanto la puedes utilizar en días de recuperación como en días de calidad. ¡Ojo! No es una zapatilla mixta.
3 – A ritmos medios (4’15”/km – 4’40”/km) la zapatilla se mueve como pez en el agua.
4 – Gran sensación de seguridad en la zona media del pie. Los cordones ajustan perfectamente y la lengüeta, a pesar de haber perdido material, genera un fit casi perfecto.
5 – El uso del Flyte Foam Blast + le permite ahorrarse unos gramos de peso y al mismo tiempo, obtener una transición más dinámica y alegre en carrera.
6 – El secreto mejor guardado de la zapatilla está en la suela. La isleta delantera es perfecta para sacar provecho durante el momento del despegue. Los que entren de punta o medio pie, lo notarán mucho más.

Contras:
1 - Las zonas de la suela descubiertas de caucho tienen un desgaste más prematuro debido a la compresión de la espuma.
2 – La zapatilla no nos ha generado demasiada confianza sobre zonas húmedas o superficies mojadas. Hemos tenido un par de sustos dignos de ser grabados…
3 – El drop alto y la cantidad de espuma en el talón, se hacen verdaderamente notorios al principio del test. Es probable que alguien muy técnico note demasiado material al rodar a ritmos suaves.
4 – El upper en la zona delantera parece limitar el alto. Los dedos se expanden bien horizontalmente pero verticalmente, parecen tener un pequeño “techo”.

Pros:
1 - Ligera respecto sus antecesoras, lo cual se agradece en carrera
2 - La mejora en la lengüeta. Pequeño cambio pero acentúa mucho más la sensación de seguridad en la zona del empeine.
3 - La Noosa Tri 13 responde bien a prácticamente cualquier ritmo que le eches, aunque cuando mejor reluce es en días de intensidad
4 - La mezcla de Guidesole con FlyteFoam le aporta mayor fluidez en larga distancia.

Contras:
1 - La tracción y la durabilidad de la suela se ha visto perjudicada con los nuevos cambios (comparada con la versión 12)
2 - La forma del chasis y un rocker tan pronunciado necesita de unas semanas de adaptación (tened paciencia).
3 - En larga, muy larga (25-40km) distancia puede que el tacto firme de la mediasuela afecte negativamente al confort en carrera.