METASPEED SKY

ASICS

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 195 g
  • Precio 250,00 €
  • Drop 5 mm
  • Distancias Largas
  • Peso corredor Ligero (<65 kgs)
  • Ritmo < 3'45"/km

GALERÍA


CONCLUSIONES

Pros y contras

"Un upper 100% reciclado que es más fino que el papel de fumar"

Pros:

1- Materiales 100% reciclados en todo su upper. Punto a favor en cuanto a sostenibilidad

2 - Una de las súper zapatillas más ligeras del mercado.

3 - La rigidez de la placa, siempre que te guste, guía al pie y en larga distancia, creemos que facilita la transición de este.

4 - ASICS tiene un as bajo la manga. El ASICS Grip funciona bien y tracciona perfectamente.

5 - Guidesole + placa de carbono +FlyteFoam Turbo = Victoria asegurada.


Contras:

1 - Lengüeta muy corta, lo cual puede suponer tener que reajustarla en algún momento.

2 - Si no das la sujeción ideal para la zapatilla, puede que el contrafuerte deslice.

3 - Muy ruidosas en carrera

4 - Evidentemente no pensada para ir lentos ni para gente que prone o talonee mucho.

Conclusiones

"La súper zapatilla de competición de ASICS ya está aqui"

¿Ansioso por probar algo en especial? ¿Hay algo que necesitas tener y no puedes esperar más? Precisamente esa sensación de ansia es la que ASICS nos ha despertado con el lanzamiento de esta Metaspeed Sky.

Días, semanas y meses de especulaciones mientras Sara Hall las lucía en el maratón de Londres y por redes sociales se filtraban imágenes, informaciones y pronósticos que nadie podía contrastar sobre la súper zapatilla japonesa. Pero ahora por fin, ¡Ya las tenemos aquí!

Mirad si el secretismo era alto que incluso ASICS ha querido variar el color de la caja de esta Metaspeed Sky. El rojo chillón coge el relevo del Azul relajante en el que vienen habitualmente empaquetadas Nimbus, Kayano y compañía… ¡Una clara declaración de intenciones!

¿Qué deciros que no sepáis? Cositas importantes, ya lo veréis más adelante.  Para situaros, este nuevo modelo es el primero de ASICS con perfiles muy altos y placa de fibra de carbono. Se trata de una zapatilla pensada por y para el corredor experimentado. 

Las hemos triturado en cortas, medias y largas distancias para saber de primera mano si esta puede ser o no, rival directa de las grandes del sector. ¿Habrá dado en el clavo (ahora sí) ASICS con la nueva Metaspeed Sky?


REVIEW

Tipo de corredor

"Corredores populares muy preparados o para la élite"

Tipo de corredor

"Corredores populares muy preparados o para la élite"

Lo que más nos ha sorprendido de esta zapatilla es por una banda su peso, que no sobre pasa los 220gr en talla 11US, y por la otra la dinámica que cogen cuando tiras a mayor ritmo y a mayor distancia.

Es evidente que para utilizarla deberías como mínimo, ser capaz de aguantar un buen volumen de kilómetros a ritmo alto y sostenido, si no la zapatilla pierde alicientes.

La Metaspeed Sky cuenta con una placa de fibra de carbono entre su mediasuela que nos dejó asombrados por su extrema rigidez. Probablemente es la placa más rígida que hemos probado hasta la fecha…

Esto incita y mucho a correr con cierta técnica. De lo contrario no terminarás de encontrarle el gusto a esta nueva zapatilla de ASICS. La base amplia de la zona delantera y su rocker muy elevado, hacen que al inicio notes un efecto balancín muy exagerado.

El compuesto que ocupa los bajos de esta zapatilla es totalmente nuevo y reformulado. El Flyte Foam Blast Turbo es de tacto intermedio (nada que ver con el ZoomX) y la verdad es que, junto a la placa, se perciben algo firmes (sobre todo al inicio del entrenamiento).

Con 5mm de drop, esta zapatilla está indicada teóricamente para los “stride runners”, o al menos así lo llaman en ASICS. Por lo tanto, corredores que ganen ritmo a medida que alargan su zancada. Entre este grupo de runners se encuentran aquellos de peso inferior a los 75kg aproximadamente que quieran competir o entrenar muy específico con una de las zapatillas del momento.

Para el corredor más conservador y constante, ASICS lanzará otra súper zapatilla llamada Metaspeed Edge, exigente también pero que contará con perfiles más bajos y drop más alto.

Ritmos

"Con la Metaspeed ha sido con la zapatilla de carbono con la que hemos conseguido nuestro kilómetro más rápido"

Ritmos

"Con la Metaspeed ha sido con la zapatilla de carbono con la que hemos conseguido nuestro kilómetro más rápido"

No engañamos a nadie si os decimos que con la Metaspeed Sky ha sido con la zapatilla que más rápido, en una distancia de dos kilómetros hemos podido correr. Y todo esto en medio de un entrenamiento de 22km, por lo tanto, no fue un simple “sprint”.

Esta es una de esas zapatillas que pueden soportar ritmos suaves, pero que sin duda, cuando aprietas los dientes y corres rápido, es cuando mas divertidas son.

La zapatilla saca su mejor esplendor cuando va acumulando kilómetros. Al principio verás que esta es de esas zapatillas ruidosas (las que hacen “clock-clock” cada vez que impactas) y que generan más de un giro de cabeza cuando te acercas a alguien, sobre todo si no hay otros ruidos en la calle.

La verdad es que la nueva espuma no destaca por ser súper explosiva, al menos por si sola, pero gracias a la combinación con la placa de carbono, consiguen un dueto potente capaz de tirar de ti durante un buen entrenamiento.

¿Y para correr a ritmos de extraterrestre? Nosotros no hemos conseguido llegar por que no somos capaces, pero sabemos de atletas de la marca, como Julien Wanders o la misma Sara Hall que utilizan a la Metaspeed Sky en su rotación de zapatillas para días específicos.

Otra cosa destacable de esta zapatilla es su upper. Un material tipo poliéster, de materiales 100% reciclados que es más fino que la porcelana y que deja al descubierto los calcetines que llevas puestos durante el entrenamiento.

Un pelín estrecho en la zona delantera, pero fino, muy abierto y ventilado a más no poder. El upper no cuenta con apenas estructura y sólo en el talón tenemos un acolchado, curioso al menos en zapatillas de este estilo, que recubre el Aquiles y del que, si no te atas bien los cordones, puedes notar cierto desliz en alguna ocasión. Consejo número uno: Abróchate bien los cordones.

Si lo haces como deberías, notarás como la lengüeta queda prácticamente tatuada a la zona del medio pie y generará la suficiente seguridad en carrera a pesar de que se sucedan los kilómetros. A pesar de no ir unida al resto de upper, no hemos notado ni un solo movimiento y aunque es algo corta y los cordones son muy simples, se adapta bien al pie y cumple.

Distancias

"Cada elemento de la zapatilla pensado para soportar las largas distancias"

Distancias

"Cada elemento de la zapatilla pensado para soportar las largas distancias"

El ASICS grip es probablemente, sino el que mejor grip de todas las súper zapatillas de competición. ASICS lleva un par de años trabajando muy bien la suela de la mayoría de sus zapatillas (mejor aún en trailrunning).

Lo probamos durante una salida lluviosa y nos sentimos muy seguros, la verdad. El caucho o goma que ocupa la suela es lisa y plana, lo que facilita la transición en carrera y permite una gran tracción sobre todo en el despegue independientemente del terreno (no en gravilla o tierra).

Todos los elementos que conforman a la zapatilla están muy enfocados a los entrenamientos largos y a las competiciones longevas, como podría ser un maratón.

Si tu límite técnico, por decirlo de alguna manera se encuentra en la media distancia, esta puede también ser una magnifica opción para los 21 kilómetros siempre que te gusten la súper espumas y los perfiles contundentes en una zapatilla de running.

La verdad es que la tecnología Guidesole le da un qué diferencial a esta zapatilla respecto al resto y eso en carreras de volumen puede suponer una gran ayuda.

El hecho de retrasar la fatiga muscular gracias a la espuma y la placa es muy  difícil de medir ya lo sabéis,  pero la verdad ha sido que nosotros nunca hemos tenido exceso de sobre cargas en ninguno de los entrenamientos realizados con ellas en las últimas 4 semanas.

Colección ASICS

Modelos
  • Precio
  • Peso
  • Drop
  • Distancias
  • Peso corredor
  • Ritmo
  • Placa
    • 140,00 €
    • 275 g
    • 8 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • 3'45"/km - 4'30''/km
    • No
    • 180,00 €
    • 308 g
    • 10 mm
    • Largas
    • Elevado (>80 kgs)
    • >5'15"
    • No
    • 120,00 €
    • 258 g
    • --
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • 4'30"/km - 5'15"/km
    • No
    • 250,00 €
    • 195 g
    • 5 mm
    • Largas
    • Ligero (<65 kgs)
    • < 3'45"/km
    • Carbono
    • 250,00 €
    • 188 g
    • 8 mm
    • Largas
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • 3'45"/km - 4'30''/km
    • Carbono
    • 140,00 €
    • 223 g
    • 0 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • 3'45"/km - 4'30''/km
    • No
    • 140,00 €
    • 280 g
    • 10 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • >5'15"
    • No
    • 160,00 €
    • 210 g
    • 5 mm
    • Medias
    • Ligero (<65 kgs)
    • < 3'45"/km
    • Carbono
    • 140,00 €
    • 241 g
    • --
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • 3'45"/km - 4'30''/km
    • No
    • 130,00 €
    • 215 g
    • 0 mm
    • Medias
    • Medio (66 kgs - 79 kgs)
    • 3'45"/km - 4'30''/km
    • No

COMPARADOR

Vs.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 17/06/2021

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