Topo Athletic Aura VS New Balance FuelCell Rebel v4

Aura

Topo Athletic

Topo Athletic Aura

Pros y contras

Pros: 
1 - El ancho en la horma es de agradecer si tienes el pie ancho pero también si simplemente buscas que los dedos se muevan con total naturalidad y sin limitaciones.
2 - Confección y materiales del upper. Es cómodo, ajusta bien el medio pie y cumple en cuanto a ventilación.
3 - La base ancha y súper generosa hacen que correr con ellas sea fácil y algo muy "guiado" a pesar de que la marca busque naturalidad con sus modelos. 
4 - Perfecta opción para corredores de peso alto que busquen protección y soporte en carrera.

Contras: 
1 - El peso sigue siendo bastante elevado a pesar de que en modelos como este el corredor pocas veces se fijará en ello. Aún así, es bastante elevado.
2 - Corredores de pie plano, cuidado con el soporte más intrusivo en el medio pie.
3 - No ideal para correr sobre superficies húmedas o mojadas
4 - El Zip Foam es un compuesto que está bien, pero todavía está lejos en términos de dinamismo de otros materiales actuales.  

FuelCell Rebel v4

New Balance

>New Balance FuelCell Rebel v4

Pros y contras

Pros:
1 - El tacto de la mediasuela Fuelcell tira hacia lo blando pero mantiene (sino más) el dinamismo y la amortiguación agradable.
2 - Sorprendidos con la tracción y la adherencia del caucho aplicado.
3 - Dentro de esta categoría de zapatillas flexibles, ligeras y sin placa, es seguramente la mejor de todas.
4 - Ganan en estabilidad gracias a la ampliación de la mediasuela y al volumen que ha ganado la zapatilla.
5 - El upper y su material transpiran y adaptan realmente bien. Además no existe el mismo problema con la rozadura del talón que sí tuvo la SC Elite v4.
6 - La New Balance FuelCell Rebel v4 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras: 
1 - Podría ser un pelín corta sobre todo si terminas utilizando el último pasador.
2 - La espuma queda visiblemente afectada desde los inicios. No es algo que afecte por eso al rendimiento.
3 - Adherencia y tracción en seco súper buena. En mojado o húmedo simplemente mira porque tipo de asfalto corres. En el clásico paso de peatones nos resbalamos con la pintura blanca.
4 - ¿Desgaste de la zona media en la suela? Veremos con el tiempo. De momento hay alguna señal que así lo pronostica.  

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: null

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