GORUN RIDE 9

SKECHERS

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 240 g
  • Precio 135,00 €
  • Drop 6 mm
  • Distancias Largas
  • Peso corredor Medio (66 kgs - 79 kgs)
  • Ritmo 4'30"/km - 5'15"/km

GALERÍA


PREVIEW

La versión más liviana de las GOrun Ride de Skechers llega por primera vez. La nueva GOrun Ride 9 reduce aún más su peso respecto su versión anterior y creemos que muy probablemente eso la convierta, en la zapatilla de entrenamiento más ligera del mercado.

La inversión y el gran avance de Skechers running en 2020 no podía quedar en nada. Hace unos días os enseñábamos las nuevas GOrun Excess y ahora es turno de mostrar la zapatilla que seguramente sea la más vendida de toda la colección americana.

Lo del peso nos ha dejado muy sorprendidos, la verdad, y es que por este motivo, igual que sucede con las Clifton de Hoka ONE ONE, seguro que las convierte en unas de las “envidiadas” por sus competidoras.

La GOrun Ride 9 es un modelo focalizado en el entrenamiento. Amortiguación generosa y perfiles medios para que el pie quede bien protegido independientemente de la distancia que lleves.

El Hyperburst es protagonista en su mediasuela igual hemos visto en toda la línea de Skechers running y es que este novedoso material reúne muchas propiedades que muchos pedís a voces.

Ligero, reactivo y bien amortiguado, más aún con las Ride 9. Ahora vemos como encima de este se sobrepone una capa de EVA para dar un extra de estabilidad y encajar (de alguna forma) al pie del corredor.


TIPO DE CORREDOR:

Sin duda que las protecciones no son lo que más abunda en esta zapatilla. Fijaros que el upper se ve limpio y con muy poco material, incluyendo la zona media donde pasan los cordones y donde teóricamente necesitamos de mayor sujeción.

Eso hace que un corredor muy pesado quizá no encuentre en ella su mejor opción para entrenamientos moderados.  Creemos que la GOrun Ride 9 le vendrá mejor al runner de peso no superior a los 80Kg, y es que, por sus acabados tanto en el chasis como en el upper, nos hace pensar que será una zapatilla poco protegida.


DISTANCIAS:

Una de las mejoras respecto a su versión número 8 es la que observamos en la suela. El caucho Goodyear sigue presente, pero modifica claramente su dibujo. El perfil es incluso más grueso para aumentar la durabilidad del compuesto y hacer que la zapatilla sea útil durante mucho más tiempo.

ROADRUNNINGReview