Skechers GOrun Razor Excess 2 VS ASICS Novablast 2

GOrun Razor Excess 2

Skechers

Skechers GOrun Razor Excess 2

Pros y contras

Pros:
1 - Ratio entre peso y amortiguación nos permite correr largo y rápido al mismo tiempo sin problemas.
2 - Estable, tacto amable y cómoda, la podremos estirar a prácticamente cualquier distancia
3 - Upper más amable y protegido en todas las zonas. Además interiormente es mucho más suave que el de la anterior versión.
4 - Gran comportamiento del caucho Goodyear aplicado en la suela en cualquier superficie, incluso en grava.
5 - Una zapatilla tremendamente versátil que le podremos dar uso en rodajes suaves, entrenamientos de volumen, días de intensidad, etc.

Contras:
1 - Lengüeta demasiado corta y cordones muy simples
2 - La sujeción del medio pie hace que en la parte delantera se creen algunas arrugas sin motivo alguno.
3 - Inicio algo complicado por el movimiento constante en la zona del talón
4 - Dolores en la planta del pie (zona delantera) seguramente venidos de entrenar a diario con ellas durante más de 3 semanas. No sabemos si es culpa de la zapatilla o simplemente causa del sobre entrenamiento.
5 - Soporte en la zona del arco algo pronunciado al principio de la prueba venido de la tecnología Arch Fit de la propia marca.

Novablast 2

ASICS

>ASICS Novablast 2

Pros y contras

Pros:
1 - Energética en carrera y perfectamente amortiguada.
2 - Se puede utilizar perfectamente como zapatilla diaria de entrenamiento y para nada descartable en competición.
3 - Una de sus asignaturas pendientes (la estabilidad) ha sido mejorada considerablemente
4 - El upper pierde en ventilación pero gana en seguridad y ajuste. La lengüeta unida al  interior suma muchos puntos positivos.
5 - Se mueve en un amplísimo rango de ritmos. Tanto para aquellos que busquen una zapatilla recuperadora como para aquellos que busquen una zapatilla de días de mayor calidad.

Contras:
1 - La suma de peso. No es significativo, pero allí está.
2 - Para gente que entre mucho con los metatarsos, notará mucho material en el perfil trasero. Eso puede dificultar la transición eficiente.
3 - Problemas mínimos con la sujeción y el ajuste de los cordones.
4 - No será la mejor opción para aquellos que busquéis sentir el calor del asfalto y una mayor percepción de terreno.
5 - No es una buena alternativa para entrenamientos en pista.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: null

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