Skechers Aero Razor VS New Balance Fresh Foam 1080v13

Pros: 
1 - Estéticamente tiene un look muy particular y de esos que denota velocidad desde el primer momento.
2 - Simplicidad como punto fuerte. La zapatilla no tiene nada del otro planeta pero a nivel tecnológico pero la verdad es que cumple con su propósito.
3 - Upper con el ajuste correcto y con las protecciones necesarias para poder incluso utilizarla diariamente aunque sea una zapatilla para días concretos. Sobrado de ventilación.
4 - La geometría tan pronunciada en el metatarso (rocker) facilita una transición rápida cuando el ritmo sube.

Contras: 
1 - El drop de 4mm obliga a una adaptación previa. Las 2-3 primeras salidas con ellas tuvimos una carga de sóleos más pronunciada de lo habitual.
2 - La parte delantera puede ser algo estrecha y restrictiva para corredores con pie ancho
3 - El Hyperburst Pro lo conocemos ya desde hace un par de años (en la Alpha Bounce o Alpha Tempo). ¿Es este material más novedosos que el Hyperburst de la Aero Tempo? ¿Es realmente mejor? 
4 - Por su geometría y forma de mediasuela, es una zapatilla que "obligará" al correr de forma "pulida"

Pros:
1 - Suave al impacto y verdaderamente cómoda para utilizarla en rodajes largos
2 - El upper mejora y mucho la sujeción. El Knit tiene cierta estructura y evita que el pie se deslice de lado a lado.
3 - La subida de perfiles y la bajada en la densidad del Fresh Foam X no ha penalizado la estabilidad de la zapatilla
4 - Sorprendidos con el comportamiento de la suela en suelo mojado pero también en grava o superficies que no sean asfalto.
5 - Ratio logrado entre ligereza y amortiguación. En talla 45eu estamos hablando de unos 295 gramos. ¡Nada mal por el tipo de zapatilla que es!
6 - Zapatilla perfecta para regenerativos o simplemente como zapatilla cómoda para el día a día.

Contras:
1 - Ha perdido cierta pegada en carrera pero ha ganado en confort y comodidad. ¿pierde también versatilidad?
2 - El upper es de esos que si llueve bastante queda mojado y el agua llega hasta el calcetín
3 - Con 130 kilómetros, el taco plano del antepié ha perdido bastante su dibujo