Saucony Endorphin Elite VS New Balance FuelCell SuperComp Trainer

Endorphin Elite

Saucony


Pros y contras

Pros:
1 - El SpeedRoll Geometry (forma de la mediasuela y tecnología Saucony) es realmente efectiva y agresiva cuando corremos a ritmos altos.
2 - Sorprendente alto grado de estabilidad durante toda la transición del pie.
3 - Upper tremendamente ligero y sobre todo ventilado.
4 - Sujeción de la parte media y horma más generosa de lo que podíamos esperar inicialmente (por el tipo de zapatilla que es).
5 - Tracción de la suela en la mayoría de los terrenos y la acertada distribución del caucho.
6 - La placa tipo "tenedor" genera mayor estabilidad en la zona delantera. Saucony ha logrado tener una especie de Energy rods en adidas pero algo menos intrusivos.

Contras:
1 - El tacto de la mediasuela no es quizá tan amable a ritmos suaves como el de su hermana Endorphin Pro 3.
2 - La zona del talón y su construcción no nos han generado nunca mucha seguridad.
3 - La lengüeta es algo corta y su nula estructura, hacen que si tensas muchos los cordones, los percibas en el medio pie.

FuelCell SuperComp Trainer

New Balance


Pros y contras

Pros:
1 - A pesar de los perfiles de 50mm, la estabilidad de la zapatilla sale muy reforzada.
2 - El compuesto FuelCell en esta zapatilla es de lo más amable y suave que hemos probado siempre que hablemos de rodajes fáciles.
3 - El rocker delantero y la geometría de la mediasuela permite una transición fácil y dinámica
4 - Zona media del upper aporta una excelente sujeción en la zona del medio pie. Ni un solo movimiento en carrera.
5 - Ideal zapatilla para carreras de larga o ultra larga distancia.
6 - Nos ha impresionado el ajuste de los cordones en su zona precisa y en concreto, su tacto y material agradable.

Contras:
1 - A ritmos más altos o bien durante entrenamientos explosivos, se nota una zapatilla algo pesada.
2 - El rígido collar y su material puede generar rozaduras con según que calcetines.
3 - Se podrían incrustar piedras en el surco de la suela. Aún así hay que decir que es una zapatilla 100% asfaltera.
4 - La tracción y la durabilidad de la goma en la suela son correctas, pero en según que situaciones pierde adherencia y el desgaste puede ser más acusado.
5 - El upper coge bastante olor con el paso del tiempo y el uso de la propia zapatilla.
6 - Gente con empeine alto puede necesitar de adaptación al inicio ya que la zona de entrada del pie es algo estrecha.

LISTA ZAPATILLAS


C202 G9 2

Anta

Vanish Pulse

Altra

Hyperion Elite 6

Brooks

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Corta distancia 3

Gara Carbon 3

Diadora

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: null