Salomon GRVL Concept VS Adidas Supernova Rise 2

Pros: 
- Amortiguación brutal. A nivel de tacto pero también de dinamismo y reactividad.
- Los altos perfiles no generan inestabilidad para el pie (a menos de que la utilicemos donde no toca)
- Placa de Carbono Energy Blade democrática y flexible para adaptarse correctamente sobre el terreno
- El concepto puede tener mucho sentido en carreras pisteras de poca tecnicidad donde buscamos mayor confort y dinamismo que en zapatillas puramente de trailrunning

Contras:
- Si tuviera un poco más de estructura en el talón y la lengüeta fuera más conencional, daría mayor seguridad y soporte en la zona del collar
- El tacto de 2mm rinde en zonas pisteras lisas pero poco más. No es suficiente para zonas más descompuestas o terrenos más delicados.
- Transpirabilidad del tejido en el upper. Rápidamente vimos como la humedad traspasaba el mesh en la zona delantera.
- Sobrante del Quick Lace Neo. No somos demasiado fans de este sistema de atado. Además el sobrante queda estéticamente poco bonito

Pros: 
1 - Modelo versátil para todo tipo de rodajes. También ideal para el día a día o para llevar al gimnasio.
2 - Muy destacable la bajada de peso de esta nueva versión. Menos es más y en este modelo se nota. 
3 - Interior agradable con materiales cómodos y bien de espacio en la caja de dedos
4 - Una opción de esas para los que busquen mayor sensación de terreno y un modelo fuera del "maximalismo" actual.
5 - Interesante papel el que juegan los Support Rods. Son pronunciados pero cumplen realmente bien su función principal. 

Contras: 
1 - La amortiguación podría ser algo justita en la zona delantera. ¡Un pelín extra de milímetros no le vendrían mal!
2 - La suela es algo compleja. Entre los rods y las diferentes porciones de caucho, la zapatilla suma mucho peso.
3 - Una buena opción de rodaje pero que no tiene el dinamismo o rebote de algunas de sus competidoras directas.
4 - Adidas, ¿por qué no unís la lengüeta a las paredes del upper?
5 - No la recomendamos para rodar muy largo entre corredores más pesados dada la cantidad de amortiguación que traen.