Salomon GRVL Concept VS Adidas 4DFWD 2

Pros: 
- Amortiguación brutal. A nivel de tacto pero también de dinamismo y reactividad.
- Los altos perfiles no generan inestabilidad para el pie (a menos de que la utilicemos donde no toca)
- Placa de Carbono Energy Blade democrática y flexible para adaptarse correctamente sobre el terreno
- El concepto puede tener mucho sentido en carreras pisteras de poca tecnicidad donde buscamos mayor confort y dinamismo que en zapatillas puramente de trailrunning

Contras:
- Si tuviera un poco más de estructura en el talón y la lengüeta fuera más conencional, daría mayor seguridad y soporte en la zona del collar
- El tacto de 2mm rinde en zonas pisteras lisas pero poco más. No es suficiente para zonas más descompuestas o terrenos más delicados.
- Transpirabilidad del tejido en el upper. Rápidamente vimos como la humedad traspasaba el mesh en la zona delantera.
- Sobrante del Quick Lace Neo. No somos demasiado fans de este sistema de atado. Además el sobrante queda estéticamente poco bonito

Pros:
1 - Mejoras importantes gracias a la incorporación del Continental y a un contrafuerte más seguro y cómodo (respecto la primera versión)
2 - Diseño casual que para muchos, será un aliciente para comprarla como zapatilla de diario o para el gimnasio
3 - En distancias cortas es una zapatilla que se siente cómoda y si no le pides nada del otro mundo, responde bien.
4 - Primeknit + abraza el pie como un auténtico guante. Además de que sus materiales son técnicos y denotan desarrollo tecnológico.
5 - La tecnología y todo lo que hay detrás de una mediasuela que puede ocupar los bajos de muchas zapatillas en el futuro.

Contras:
1 - Por zonas húmedas o por la típica pintura del paso de cebra, cuidado.
2 - El peso sigue siendo una asignatura pendiente para futuras versiones
3 - No es una zapatilla con respuesta. Moverla a ritmos alegres le cuesta bastante.
4 - El Primeknit logra una sujeción muy acertada pero en cuanto a ventilación, queda algo limitado.
5 - Notamos cierta inestabilidad y bastante menos seguridad pasada la barrera de los 15-16 kilómetros.
6 - Los pasadores plásticos superiores de los cordones complican en algún punto el atado de la zapatilla.