Salomon Aero Glide 3 GRVL VS New Balance Fresh Foam 1080v13

Aero Glide 3 GRVL

Salomon

Salomon Aero Glide 3 GRVL

Pros y contras

Pros: 
1 - Polivalencia en cuanto a terrenos y superficies.
2 - Un tipo de zapatilla que para algunos puede ser muy útil. Poco técnica y de fácil adaptación para correr en terrenos fuera del asfalto.
3 - La nueva espuma Energy Foam tiene esa elasticidad y recorrido que aporta un buen rebote y sensación de confort.
4 - Sujeción lateral y estabilidad general de la zapatilla. 
5 - Ideal para corredores o usuarios que busquen algunas prestaciones de una zapatilla de trail con la comodidad de una zapatilla de asfalto.

Contras: 
1 - En zonas realmente húmedas la tracción de la suela no es la mejor. Más todavía sobre asfalto ya que el taco no contacta correctamente sobre la superficie.
2 - El espacio entre tacos puede colapsar de barro si el terreno está húmedo.
3 - El nuevo Energy Evo Foam es amortiguado y sientes ese rebote, pero en cuanto a reactividad es bastante limitado.
4 - Ventilación del pie en la zona de la lengüeta.  

Fresh Foam 1080v13

New Balance

>New Balance Fresh Foam 1080v13

Pros y contras

Pros:
1 - Suave al impacto y verdaderamente cómoda para utilizarla en rodajes largos
2 - El upper mejora y mucho la sujeción. El Knit tiene cierta estructura y evita que el pie se deslice de lado a lado.
3 - La subida de perfiles y la bajada en la densidad del Fresh Foam X no ha penalizado la estabilidad de la zapatilla
4 - Sorprendidos con el comportamiento de la suela en suelo mojado pero también en grava o superficies que no sean asfalto.
5 - Ratio logrado entre ligereza y amortiguación. En talla 45eu estamos hablando de unos 295 gramos. ¡Nada mal por el tipo de zapatilla que es!
6 - Zapatilla perfecta para regenerativos o simplemente como zapatilla cómoda para el día a día.

Contras:
1 - Ha perdido cierta pegada en carrera pero ha ganado en confort y comodidad. ¿pierde también versatilidad?
2 - El upper es de esos que si llueve bastante queda mojado y el agua llega hasta el calcetín
3 - Con 130 kilómetros, el taco plano del antepié ha perdido bastante su dibujo  

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 25/10/2023

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