On Cloudsurfer 2 VS New Balance FuelCell Propel v4

Pros: 
1 - Interiormente el upper ofrece muchísima comodidad y seguridad.
2 - Versatilidad y funcionalidad. Ideal para rodar fácil, para vestir, para llevar en el gimnasio...
3 - Estructura en mediasuela genera una transición controlada y guiada.
4 - Reajuste en los pasadores superiores e inferiores para una mejor sujeción en el medio pie.
5 - La suela ha ganado en prominencia y por lo tanto, en adherencia y tracción sobre diferentes superficies.
6 - Para corredores ligeros, una zapatilla para poder acumular kilómetros sin límite , con comodidad y con poco peso en los pies. 

Contras: 
1 - Upper excesivamente prominente en algunas zonas. Eso limita la sujeción y la ventilación del tejido.
2 - Corredores de peso más elevado pueden notar excesiva la compresión de la espuma Helion en mediasuela dando paso a la inestabilidad. 
3 - A la espuma Helion le falta todavía un puntido de rebote y dinámica en carrera.

Pros:
1 - La polivalencia y fácil adaptación que tiene. La sientes cómoda a ritmos suaves de rodaje pero también a ritmos más altos.
2 - Nos ha gustado esta nueva reformulación del Fuelcell. Nos recuerda un poco al de la Fuelcell SC Trainer, pero esta vez con mayor estabilidad y durabilidad.
3 - La placa es adaptable para todo el mundo. No es una zapatilla que pueda limitar técnicamente a ningún corredor.
4 - Los materiales del nuevo upper pero sobre todo la simplicidad que tiene y el buen resultado que ofrece. Ninguna pega a nivel de comodidad interior ni transpirabilidad.
5 - ¿Una de las mejores de 2023? ¿la mejor en relación calidad-precio?

Contras:
1 - Sigue siendo y así se percibe en carrera, un pelín pesada para compararla con otras zapatillas del mercado puramente mixtas
2 - La placa de TPU ha perdido y mucho, la rigidez inicial
3 - La zona del collar puede necesitar de varios ajustes (cordones y ojales) para adaptarla correctamente a según que tobillos.
4 - Responde bien a ritmos medios - altos, pero no esperes que tenga la respuesta de una zapatilla con carbono más orientada a la competición. Lo hemos notado todavía más durante entrenamientos de series largas.