Olympikus Corre Supra VS Skechers GOrun Persistence

Pros: 
1 - Zapatilla muy apta para competiciones tanto de corta como incluso (para algunos de media distancia).
2 - Fit y ajuste del upper. El mesh es muy transpirable y además consigue una sujeción realmente buena en carrera.
3 - Revestimiento de la placa con grafeno. A nivel rendimiento no es algo a tener en cuenta pero sí en términos de durabilidad del material y sus propiedades. Con el uso se mantiene mucho más rígida que otras placas de carbono de otras marcas.
4 - Nada que objetar en cuanto a durabilidad y tracción de la suela Michelin que monta la Olympikus Corre Supra.
5 - Zapatilla repleta de reflectantes. Es seguramente la zapatilla del mercado más visible en horas nocturnas!

Contras: 
1 - La espuma NT-X todavía no está a la altura en términos de reactividad de otros compuestos del mercado. Es de tacto bastante firme.
2 - Tacto duro y sensación de zapatilla menos maximalista. Es algo muy personal, pero en distancias más largas, notamos esa diferencia de protección.
3 - La plantilla interior es fina y además se mueve bastante llegando incluso a molestar a los pocos kilómetros de uso.
4 - Coloca bien la lengüeta antes de salir a entrenar para evitar posibles pliegues que más adelante molesten.

Pros:
1 - Amortiguación muy correcta y lo más importante, agradable. La verdad es que rodar largo con ellas es algo muy pasajero.
2 - Upper sumamente cómodo. Los acolchados medios hacen su función y el material interior es cómodo.
3 - El llevar la placa en la parte delantera ofrece un plus de respuesta respecto otros modelos rivales sin placa. Aún así, no ofrece el rebote de una zapatilla con carbono completo.
4 - El material de la suela tiene un muy buen rendimiento en distintas superficies. Buena tracción, correcta adherencia y le da estabilidad.

Contras:
1 - La zona del arco es verdaderamente marcada. Habrá corredores que quizá no se terminen adaptando.
2 - El mesh del upper absorbe bastante sudor y le suma pesadez a la zapatilla.
3 - La lengueta no va unida el interior y en algún punto tuvimos que reajustar la zona de los cordones.