Olympikus Corre 4 VS New Balance FuelCell Propel v4

Pros:
Precio muy competitivo: 99 € para lo que ofrece es una propuesta honesta y difícil de ignorar.
Ligereza a destacar: 219 g la convierten en una opción ágil para el día a día (sobretodo para corredores de peso ligero).
Transpirabilidad sobresaliente gracias al tejido Oxitec, una ventaja clara en verano o en climas cálidos.
Diseño llamativo y cuidado, especialmente en esta edición especial 50 aniversario con detalles reflectantes.
Versátil dentro de su rango: puede rodar tranquilo o apretar un poco sin quejar.

Contras:
La amortiguación intermedia del EVA Pro 2.0 se queda corta para tiradas muy largas.
La estabilidad en terrenos irregulares o adoquines no es su punto fuerte.
La lengüeta muy fina y sin anclaje lateral puede no convencer a todos los corredores.
Puede trabajar más el pie de lo que algunos están acostumbrados, al alejarse del perfil maximalista.

Pros:
1 - La polivalencia y fácil adaptación que tiene. La sientes cómoda a ritmos suaves de rodaje pero también a ritmos más altos.
2 - Nos ha gustado esta nueva reformulación del Fuelcell. Nos recuerda un poco al de la Fuelcell SC Trainer, pero esta vez con mayor estabilidad y durabilidad.
3 - La placa es adaptable para todo el mundo. No es una zapatilla que pueda limitar técnicamente a ningún corredor.
4 - Los materiales del nuevo upper pero sobre todo la simplicidad que tiene y el buen resultado que ofrece. Ninguna pega a nivel de comodidad interior ni transpirabilidad.
5 - ¿Una de las mejores de 2023? ¿la mejor en relación calidad-precio?

Contras:
1 - Sigue siendo y así se percibe en carrera, un pelín pesada para compararla con otras zapatillas del mercado puramente mixtas
2 - La placa de TPU ha perdido y mucho, la rigidez inicial
3 - La zona del collar puede necesitar de varios ajustes (cordones y ojales) para adaptarla correctamente a según que tobillos.
4 - Responde bien a ritmos medios - altos, pero no esperes que tenga la respuesta de una zapatilla con carbono más orientada a la competición. Lo hemos notado todavía más durante entrenamientos de series largas.