New Balance SuperComp Elite v6 VS Joma Hispalis XVIII

Pros:
1 - Aunque es más divertida y "alocada" que nunca, sigue siendo una zapatilla de competición bastante domable.
2 - El Infinion aporta un grado de elasticidad nunca vista en este modelo. 
3 - Ajuste racing del corte superior, ideal para pies estrechos. Además, un upper excelente en términos de transpirabilidad.
4 - Placa de carbono ancha y cercana al terreno en la zona del metatarso. Eso se traduce en estabilidad en la zona frontal durante el despegue.
5 - Que el rocker no sea tan agresivo, hará que en larga distancia sea una zapatilla más segura que otras.

Contras:
1 - Estabilidad en el talón dada la geometría de este y la deformación del collar.
2 - Síntomas de durabilidad visibles antes de lo esperado
3 - Agarre del caucho sobre superficies fuera del asfalto compacto y limpio
4 - Tallaje más bien estrecho. Corredores con pie ancho es probable que necesiten de un extra espacio en la zona de los dedos.
5 - No cuenta con tiras laterales que ajusten la lengüeta. Dedícale un tiempo a la correcta posición de esta para evitar problemas futuros. 

En una caja sencilla y funcional se nos presentan las Joma Hispalis XVIII, un modelo que al verlo nos transmite cierto aire conservador, alejado de las ostentaciones modernas y atrevidas de otras marcas. Sinceramente, tal vez no sea la típica zapatilla que desborde amor a primera vista, su diseño conservador y estructura algo rígida, nos lleva a cierta confusión para la expectación que nos produce de antemano saber que vamos a probar un modelo tope de gama en amortiguación. Quizás, en cuanto al diseño se podría esperar algo más acorde con su nivel que, como más tarde expondremos, no desmerece los halagos que el sector le otorga.
Sin haberlas probado todavía y dada su apariencia, nos sorprende muy gratamente la “ligereza” que propone la Joma Hispalis XVIII, 314 gramos, y ciertamente al cogerla tenemos esa sensación, en contra de lo que podríamos pensar tras un primer contacto visual.
Al calzárnoslas por primera vez notamos bastante rigidez. También una sensación de espacio infinito, y es que son bastante "anchitas" en su interior, aunque si las atamos bien nos sujetarán de forma muy eficaz y, junto con la estructura casi de armadura del upper, nuestros pies viajarán entre un correcto ajuste y una holgura más que suficiente.
En cuanto a la flexión, son bastante rígidas desde el talón hasta los metatarsos, sólo a esa altura ofrecen una flexibilidad razonable y resulta complicado forzarlas a la torsión. Nos encontramos por tanto con una zapatilla que habrá que domar con el paso de los kilómetros, que transmite rigidez y cierta dureza (a pesar de ser tope de gama en amortiguación), pero que como veremos más adelante, si obviamos estas primeras impresiones, las Joma Hispalis XVIII van a ser fieles y buenas compañeras en entrenamientos o competiciones a ritmos lentos, pero seguros…