New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 VS Saucony Ride ISO 2

FuelCell SuperComp Elite v4

New Balance

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4

Pros y contras

Pros: 
1 - El tacto del Fuelcell es un caramelo para las piernas. Protege, amortigua, tiene dinamismo y encima no castiga tanto.
2 - La distribución de la nueva suela y sus materiales pero sobre todo su comportamiento tras más de 150km.
3 - Una zapatilla de competición no tan sumamente exigente y agresiva. Se adapta a un mayor número de corredores no tan técnicos o depurados.
4 - Muy sorprendidos con el agarre y la adherencia de esta nueva suela en prácticamente todo tipo de superficies.
5 - Candidata perfecta para coger un ritmo medio alto y no soltarlo. Nos ha encantado tanto compitiendo como entrenando manteniendo un ritmo vivo de manera constante
6 - La New Balance Fuelcell Supercomp Elite v4 fue nombrada como una de las mejores zapatillas de competición de 2024.

Contras: 
1 - El gran problema en esta zapatilla está en la zona del collar justamente en la parte trasera. Nos ha generado molestias e incluso rozaduras.
2 - Sensación de estrechez en la horma de la zapatilla. Si tienes pie ancho, media talla de más te puede venir bien.
3 - Es rápida y dinámica, pero el compuesto no es el más reactivo que puede existir hoy en día
4 - Cordones y ajuste. Son costosos de atar y nunca nos han convencido. Además si utilizas el ojal superior, la lengüeta queda muy corta.  

Ride ISO 2

Saucony

>Saucony Ride ISO 2

Pros y contras

PROS:
1. Buena opción para rodajes largos pero también para días de entrenamientis más intensos gracias a su peso contenido (278 g).
2. Sensación brutal de comodidad en la zona del collar de la zapatilla.
3. Uno de los uppers más cómodos y agradables que hemos visto.
4. Sensación no excesivamente blanda ni demasiado firme en la amortiguación, perfecta para un sinfín de entrenamientos.

CONTRAS:
1. No nos acaba de convencer el termosellado de la cara interna. Este se nota con el paso de los kilómetros.
2. Lengüeta comodísima, pero no apta para días de mucho calor.
3. A medida que pasan los kilómetros, la sensación agradable del Everun se disipa.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 03/07/2019

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