New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 VS ASICS Noosa TRI 13

Pros: 
1 - El tacto del Fuelcell es un caramelo para las piernas. Protege, amortigua, tiene dinamismo y encima no castiga tanto.
2 - La distribución de la nueva suela y sus materiales pero sobre todo su comportamiento tras más de 150km.
3 - Una zapatilla de competición no tan sumamente exigente y agresiva. Se adapta a un mayor número de corredores no tan técnicos o depurados.
4 - Muy sorprendidos con el agarre y la adherencia de esta nueva suela en prácticamente todo tipo de superficies.
5 - Candidata perfecta para coger un ritmo medio alto y no soltarlo. Nos ha encantado tanto compitiendo como entrenando manteniendo un ritmo vivo de manera constante
6 - La New Balance Fuelcell Supercomp Elite v4 fue nombrada como una de las mejores zapatillas de competición de 2024.

Contras: 
1 - El gran problema en esta zapatilla está en la zona del collar justamente en la parte trasera. Nos ha generado molestias e incluso rozaduras.
2 - Sensación de estrechez en la horma de la zapatilla. Si tienes pie ancho, media talla de más te puede venir bien.
3 - Es rápida y dinámica, pero el compuesto no es el más reactivo que puede existir hoy en día
4 - Cordones y ajuste. Son costosos de atar y nunca nos han convencido. Además si utilizas el ojal superior, la lengüeta queda muy corta.  

Pros:
1 - Ligera respecto sus antecesoras, lo cual se agradece en carrera
2 - La mejora en la lengüeta. Pequeño cambio pero acentúa mucho más la sensación de seguridad en la zona del empeine.
3 - La Noosa Tri 13 responde bien a prácticamente cualquier ritmo que le eches, aunque cuando mejor reluce es en días de intensidad
4 - La mezcla de Guidesole con FlyteFoam le aporta mayor fluidez en larga distancia.

Contras:
1 - La tracción y la durabilidad de la suela se ha visto perjudicada con los nuevos cambios (comparada con la versión 12)
2 - La forma del chasis y un rocker tan pronunciado necesita de unas semanas de adaptación (tened paciencia).
3 - En larga, muy larga (25-40km) distancia puede que el tacto firme de la mediasuela afecte negativamente al confort en carrera.