New Balance FuelCell Propel v5 VS Skechers GOrun Ride 8

FuelCell Propel v5

New Balance

New Balance FuelCell Propel v5

Pros y contras

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.

GOrun Ride 8

Skechers

>Skechers GOrun Ride 8

Pros y contras

Pros:
1 - La amplia base permite buena estabilidad para correr en distancias largas
2 - El Hyperburst es el secreto para conseguir amortiguación y un dinamismo muy notable en una zapatilla de estilo "rodador"
3 - El Knit del upper es realmente agradable y se adapta fácilmente sin agobiar al pie
4 - El peso de la zapatilla es de admirar si la comparas con sus principales competidoras

Contras:
1 - En superficies mojadas no termina de traccionar bien
2 - La zona media al principio puede no ajustar bien al pie del corredor
3 - Rígida de mediasuela y con poco rocker delantero
4 - En las últimas salidas tuvimos que reajustar la plantilla del pie derecho

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 23/09/2020

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