New Balance FuelCell Propel v5 VS Skechers GOrun Razor Excess

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.

Pros:
1 - Extra de amplitud en la zona delantera del upper (no queda ceñida) y buen ajuste en general
2 - Ligereza espectacular que se siente desde el primer momento en que te las pones.
3 - Geometría (M-Strike) que le da cierta estabilidad y fluidez en toda la pisada. Sin un rocker muy pronunciado pero si con una zona media más marcada.
4 - Tracción muy sorprendente incluso en zonas húmedas. El Goodyear funciona realmente bien.
5 - Opción versátil siempre que te muevas a ritmos medio-altos.
6 - La lengüeta a pesar de apenas llevar protecciones nos abraza bien al medio pie y los cordones tensan rápidamente la zona.

Contras:
1 - Plantilla interior no se puede quitar.
2 - El material plástico del upper nos generó una especie de bolsa o arruga en la zona delantera que fue algo molesta durante un par de salidas.
3 - Si el Hyperburst fuera menos denso, quizá la zapatilla ganaría en versatilidad y tendría más confort en distancias más largas (entrenamiento)
4 - Es una zapatilla que exige bastante al corredor, con lo que utilizarla cada día para entrenar (si no tienes experiencia), puede ser costoso.
5 - No es una zapatilla para correr en zonas donde haga frío en invierno.