New Balance FuelCell Propel v5 VS On CloudSwift

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.

PROS:
1- El upper tipo calcetín es un gran acierto, una delicia al tacto y envuelve el pie generando un gran confort.
2- La nueva espuma Helion tiene un tacto firme muy correcto para la corta y media distancia.
3- Fácil de mover y dinámica en movimientos laterales.
4- La banda elástica tipo esqueleto que envuelve el mediopié nos ha sorprendido ya que no oprime y tiene más elasticidad de la que inicialmente creíamos.

CONTRAS:
1- El talón es cómodo, pero si vamos a ritmos más alegres no acaba de fijar bien al pie. Está más orientado al acolchado y la comodidad.
2- Creada para correr por ciudad, desaconsejamos meterla en pequeños trails. Pueden quedar rocas clavadas en el surco central de la suela.
3- Los cordones son tan minimalistas, que a veces hay que pararse unos minutos y asegurar bien la atadura para fijar bien el pie.