New Balance FuelCell Propel v5 VS New Balance FuelCell Lerato

FuelCell Propel v5

New Balance

New Balance FuelCell Propel v5

Pros y contras

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.

FuelCell Lerato

New Balance

>New Balance FuelCell Lerato

Pros y contras

Pros:
1 - Una auténtica berlina a nivel de confort y seguridad de upper
2 - Muy segura y estable en la zona del talón
3 - Tejido del upper menos transpirable ideal para correr en invierno
4 - Numerosos reflectantes
5 - El carbono juega un papel fundamental para dar estabilidad al corredor

Contras:
1 - Exceso de peso para según que uso le demos. 340 gr en talla de muestra.
2 - El upper poco transpirable si lo utilizas en días cálidos.
3 - Si la zona de tu talón es estrecha, deberás asegurar bien el atado para evitar movimientos innecesarios.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 14/07/2021

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