New Balance FuelCell Propel v5 VS New Balance 880v9

FuelCell Propel v5

New Balance

New Balance FuelCell Propel v5

Pros y contras

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.

880v9

New Balance

>New Balance 880v9

Pros y contras

PROS:
1- Se muetran muy versátiles en distintas superfícies, ya sea asfalto o tierra compacta
2- El nuevo upper es un gran acierto de New Balance para éste año
3- El puntito de estabilidad que favorece a los pronadores leves o a los neutros que las usen en distancia larga.
4- Tienen un equilibrio brutal entre dinamismo, estabilidad y amortiguación necesaria.

CONTRAS:
1-(El único) Quedan muchas piedrecillas entre los surcos del Blown rubber de la suela, pero eso no afecta durante la carrera. 2- Unos gramos menos de peso las harían mucho más dinámicas

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 26/05/2019

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