New Balance FuelCell Propel v5 VS Mizuno Wave Sky 5

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.

Pros:
1 - La combinación de espumas parece darle estabilidad y sobre todo confort a la nueva Sky 5
2 - Fáciles y fluidas transiciones independientemente del terreno
3 - Despegue fluido a ritmos suaves pero también algo más rápidos, gracias principalmente a las nuevas líneas de flexión en la zona delantera.
4  -Muy estable a pesar de ser considerada neutra. Creemos que corredores con ligera pronación también la pueden utilizar.
5 - El nuevo upper gana en todo respecto su anterior versión. Libertad, tacto e incluso, mejor transpirabilidad.

Contras:
1 - El peso puede seguir siendo un hándicap para aumentar la intensidad (igualmente la zapatilla tampoco está pensada para ello)
2 - Pasamos algo de calor en días altos de temperatura. La zona delantera no termina de ofrecer tanta ventilación óptima.