New Balance FuelCell Propel v5 VS Adidas Ultraboost 22

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.

Pros:
- Uso ilimitado, tanto para correr, andar, gimnasio...
- La suela es uno de los grandes elementos de esta zapatilla. Polivalente en diferentes superficies y terrenos
- Tremendamente cómoda si el objetivo es rodar a ritmos suaves
- Buena opción "recuperadora" para aquellos corredores de peso más ligero.
- El reajuste en los paneles laterales consiguen mejor sujeción y evitan la fricción con el tejido Knit del upper en la zona de flexión.

Contras:
- Estrecha para pies anchos o empeines altos
- Sigue siendo una zapatilla pesada a pesar de que el peso ha bajado de manera importante
- La transpirabilidad del upper se ve bastante limitada en épocas de calor
- Vemos poco productivo el uso de una pieza plástica (paneles) en las zonas laterales para favorecer la seguridad. Creemos que algo menos intrusivo y menos marcado funcionaría mejor y bajaría el peso.