New Balance FuelCell Propel v5 VS Adidas Adizero Pro

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.

Pros:
1 - El Celler mesh del upper consigue un nivel de transpirabilidad brutal
2 - Posibilidad de atar de muchas formas y tensiones debido a los múltiples ojales.
3 - El agarre en seco es altísimo y la durabilidad de la suela sigue en la línea de Adidas
4 - Una de las mejores opciones con carbono para el corredor que quiere tener más control de la zapatilla.

Contras:
1 - Son ligeras si, pero quizá no tanto como esperábamos en carrera
2 - Apostando en pura competición, quizá habría disminuido la cantidad de Boost en esta zapatilla.
3 - La zona del arco es estrecha, con lo cual muchos corredores no se adaptarán
4 - Inestables en según que superficies menos compactas