New Balance FuelCell Propel v5 VS Adidas Adizero Adios Pro 2.0

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.

Pros:
1 - El upper transmite muchísima seguridad en la zona media del pie y no permite ni un sólo  movimiento
2 - La bajada de peso permite ser una zapatilla mucho más versátil y dinámica
3 - El Celermesh 2.0 es ligero y muy ventilado. Además permite secarse rápido si entrenas bajo lluvia.
4 - Zapatilla más estable de lo habitual entre las de competición.
5 - Un modelo que exige técnicamente pero que cuando más le aprietas, mejor responde.

Contras:
1 - Dedícale un tiempo al atado. No tuvimos el mejor feeling con los cordones de las Adizero Adios Pro 2.
2 - En giros muy cerrados tuvimos problemas con el material del upper en el lateral del tobillo y con su sujeción.
3 - La zapatilla está hecha para el asfalto compacto. Zonas con grava o piedrecitas, por pequeñas que sean, apenas muerde y pierdes el contacto.
4 - Zapatilla inestable a ritmos lentos o al entrar mucho con el talón.