New Balance FuelCell Propel v5 VS ASICS METARIDE

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.

PROS:
1-La apuesta personal de ASICS, atrevida y que muestra un cambio hacia nuevas tecnologías.
2-El GuideSole, o la estructura balancín genera una dinámica superlativa cuando corremos en superficies llanas.
3-El knit que han conseguido en el upper de la zapatilla transmite unas sensaciones increíbles de comodidad.
4-El Metacluch o zona del contrafuerte, recubre perfectamente el talón y lo limita muy bien durante las carreras evitando así, la posible fricción.

CONTRAS:
1-En zonas húmedas, la suela no agarra cómo nos gustaría, y en giros bruscos puede ser un problema.
2-La primera puesta en escena puede ser negativa para algunos, pero os tenéis que dejar llevar y probarlas durante un par de kilómetros.