New Balance FuelCell Propel v4 VS Saucony Kinvara 14

Pros:
1 - La polivalencia y fácil adaptación que tiene. La sientes cómoda a ritmos suaves de rodaje pero también a ritmos más altos.
2 - Nos ha gustado esta nueva reformulación del Fuelcell. Nos recuerda un poco al de la Fuelcell SC Trainer, pero esta vez con mayor estabilidad y durabilidad.
3 - La placa es adaptable para todo el mundo. No es una zapatilla que pueda limitar técnicamente a ningún corredor.
4 - Los materiales del nuevo upper pero sobre todo la simplicidad que tiene y el buen resultado que ofrece. Ninguna pega a nivel de comodidad interior ni transpirabilidad.
5 - ¿Una de las mejores de 2023? ¿la mejor en relación calidad-precio?

Contras:
1 - Sigue siendo y así se percibe en carrera, un pelín pesada para compararla con otras zapatillas del mercado puramente mixtas
2 - La placa de TPU ha perdido y mucho, la rigidez inicial
3 - La zona del collar puede necesitar de varios ajustes (cordones y ojales) para adaptarla correctamente a según que tobillos.
4 - Responde bien a ritmos medios - altos, pero no esperes que tenga la respuesta de una zapatilla con carbono más orientada a la competición. Lo hemos notado todavía más durante entrenamientos de series largas.  

Pros :
1 - Más rebotona que sus antecesoras (venida de ese extra de milímetros de mediasuela)
2 - Ha logrado bajar unos gramos respecto la Kinvara 13
3 - Mejora importante en cuanto a transpirabilidad del mesh superior.
4 - Ceñida en la zona delantera, pero cómoda y agradable.
5 - Zapatilla ideal para mejorar la técnica y trabajar muscularmente.
6 - Versatilidad y polivalencia en cuanto a ritmos se refiere. A mejor técnica y capacidad, mejor responde. No es descartable para rodajes sencillos.

Contras :
1 - La lengüeta genera algún pliegue que deberás corregir
2 - Los surcos delanteros (más prominentes) de la suela pueden quedar incrustados algunos pequeños elementos.
3 - Puede ser algo estrecha para según que tipos de pie
4 - Quedan algo relegadas con la aparición de cualquiera de las 3 zapatillas de la línea Endorphin.
5 - En un par de tiradas largas que hemos hecho con ellas hemos quedado bastante cargados de gemelos. Adaptación progresiva o limitar la distancia es básico para hacerse a ella.