New Balance Fresh Foam More v5 VS Hoka Carbon X 3

Fresh Foam More v5

New Balance

New Balance Fresh Foam More v5

Pros y contras

Pros: 
1 - Esta nueva versión del Fresh Foam X es extremadamente suave y cómoda.
2 - Gracias a la ancha plataforma, la zapatilla se comporta estable sobre cualquier superficie o terreno.
3 - ¡Zapatilla altamente plantillera!
4 - Ideal para todo el mundo. Si eres ligerito te servirá para rodar suave o regenerar, y si eres un poco más pesado, encontrarás la protección óptima para el día a día. 
5 - El nuevo diseño de la suela y la forma de esta, hacen que el compuesto no se comprima tanto en el talón generando así mayor seguridad y estabilidad.
6 - ¿Ha ganado en comodidad?
7 - La New Balance Fresh Foam More v5 fue nombrada como una de las mejores zapatillas de máxima amortiguación de 2024.

Contras: 
1 - Aparatosidad inicial. Necesitamos un par de salidas para encontrarle el punto ya que al principio las veíamos "demasiado" zapatilla.
2 - Upper y su transpirabilidad. Ha ganado en calidad de materiales, pero la ventilación ha salido perjudicada sobre todo en días de mucho calor cuando más lo sentimos.
3 - Desgaste en zonas concretas del caucho negro de la suela
4 - ¿Ha perdido en polivalencia? 

Carbon X 3

Hoka

>Hoka Carbon X 3

Pros y contras

Pros:
1 - La plataforma amplia en medio y retro pie mejoran la estabilidad del pie en carrera.
2 - Seguramente la alternativa con carbono más dócil de todas las que existen actualmente.
3 - La suela a pesar de no contar con caucho añadido, es segura y tiene una más que correcta tracción en diferentes superficies.
4 - La geometría de su mediasuela favorecen y mucho una pisada fluida y "fácil" para poder acumular kilómetros de manera solvente.
5 - Se mueve de forma bastante coherente a ritmos no tan rápidos.

Contras:
1 - Sensible movimiento en la zona del collar venido de la "complicada" sujeción.
2 - Ha aumentado unos gramos respecto su versión anterior.
3 - No es la opción ni mucho menos más reactiva o dinámica de las zapatillas que se encuentran dentro de su sector de competición.  

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 08/07/2022

ROADRUNNINGReview