Mount to Coast R1 VS Skechers GOrun Razor 3 Hyper Burst

R1

Mount to Coast

Mount to Coast R1

Pros y contras

Pros: 
1 - La amortiguación de la zapatilla es realmente sólida y segura en rodajes controlados. 
2 - El sistema de atado rápido en la parte inferior permite liberar tensión en la horma. Aquellos que busquéis más espacio en la zona os van a gustar.
3 - Interiormente el pie queda recogido y el tacto del tejido interior es realmente agradable, incluso para llevarlas sin calcetines puntualmente.
4 - El comportamiento de la suela es brutal, tanto en rendimiento como en durabilidad. Ninguna queja en ese sentido. 

Contras: 
1 - Zapatillas muy ruidosas al correr. Cada impacto se acompaña de un sonido.
2 - La geometría en el talón podría ser más pronunciada más todavía si consideramos que la zapatilla se orienta a la ultra distancia
3 - El compuesto de la mediasuela puede ser algo duro para algunos en tiradas de cierta distancia y volumen.
4 - No afecta al rendimiento pero estéticamente, el atado rápido inferior no termina de ser "bonito"
5 - Al compuesto todavía le falta un punto de retorno energético para ser comparable con otros materiales del mercado.

GOrun Razor 3 Hyper Burst

Skechers

>Skechers GOrun Razor 3 Hyper Burst

Pros y contras

Pros:
1 - Sin duda la capacidad del Hyperburst de mantener su rendimiento desde el inicio hasta el final
2 - Peso muy contenido para un uso bastante específico de entrenamiento-competición
3 - Cambiar de ritmo e intensidad cuando ya vas rápido, parece una tarea sencilla gracias sobre todo al poco peso y facilidad de transición que tiene la zapatilla en carrera.
4 - Tacto agradable, sin ser excesivamente blando, pero dando un equilibrio brutal entre confort y reacción.

Contras:
1 - La zona delantera del upper deja algunas arrugas debido a su material, a pesar de ello eso no afecta al comportamiento en carrera
2 - La sujeción del contrafuerte no es la mejor a ritmos rápidos. A pesar de ello, utilizando los últimos ojales esta se ve mejorada.
3 - En zonas húmedas el suelo se puede convertir en una pista de patinaje.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 11/03/2020

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