Mount to Coast C1 VS Salomon Aero Glide 2

PROS:
- Sensación de ligereza excepcional desde el primer uso, invita a mantener el ritmo, sobretodo en tiradas largas.
- El rebote que tiene, la convierte en una zapatilla muy divertida.
- Doble espuma en la mediasuela con buen equilibrio entre rebote y estabilidad.
- Base ancha que potencia la estabilidad cuando la fatiga aprieta.
- Polivalente de verdad: funciona en entrenamiento diario, tiradas largas y hasta en competición.

CONTRAS:
- El sistema Tuned Fit, en si la idea es bueno pero la ejecución no acaba se ser práctica (y seguramente se mejore el agarre de la zapatilla, pero no es practico de ajustar).
- La suela con caucho finito genera dudas sobre la durabilidad a largo plazo cuando es una zapatilla más enfocada a larga distancia.
- El upper es bastante básico, sin grandes alardes de transpirabilidad ni construcción especial.
- Se puede dar un poco, así que recomendamos no tallar a lo grande.

Pros: 
1 - Misma suela que antes pero manteniendo un gran comportamiento en la mayoría de superficies.
2 - Salomon ha modificado la plantilla interior. Gran acierto.
3 - Espacio en la zona del metatarso. La zapatilla tiene buena sujeción en el medio pie y deja más libre en la zona de los dedos. En entrenamientos de cierto volumen se agradece.
4 - Buen ratio entre amortiguación y estabilidad. El tacto denso del Energy Foam y la geometría de la suela tienen gran culpa de ello.

Contras: 
1- El hecho de contar con tanto perfil reduce y  mucho la flexibilidad de la zapatilla. Sobre todo al principio puede parecer una zapatilla algo rígida.
2- Upper más cuidado estéticamente y de material pero sensiblemente menos transpirable que antes.
3 - El Energy Foam no tiene nada de especial en términos de reactividad. Cumple correctamente pero no es nada fuera del otro mundo.
4 - No es del modelo en sí, es de la marca. No tenemos claro que esta sea la zapatilla comparable con otras zapatillas de máxima amortiguación que pueda haber en el mercado. A Salomon le falta un modelo más "premium" en ese segmento.