Mount to Coast C1 VS New Balance Fresh Foam 1080v14

C1

Mount to Coast

Mount to Coast C1

Pros y contras

PROS:
- Sensación de ligereza excepcional desde el primer uso, invita a mantener el ritmo, sobretodo en tiradas largas.
- El rebote que tiene, la convierte en una zapatilla muy divertida.
- Doble espuma en la mediasuela con buen equilibrio entre rebote y estabilidad.
- Base ancha que potencia la estabilidad cuando la fatiga aprieta.
- Polivalente de verdad: funciona en entrenamiento diario, tiradas largas y hasta en competición.

CONTRAS:
- El sistema Tuned Fit, en si la idea es bueno pero la ejecución no acaba se ser práctica (y seguramente se mejore el agarre de la zapatilla, pero no es practico de ajustar).
- La suela con caucho finito genera dudas sobre la durabilidad a largo plazo cuando es una zapatilla más enfocada a larga distancia.
- El upper es bastante básico, sin grandes alardes de transpirabilidad ni construcción especial.
- Se puede dar un poco, así que recomendamos no tallar a lo grande.

Fresh Foam 1080v14

New Balance

>New Balance Fresh Foam 1080v14

Pros y contras

Pros: 
1 - La 1080v14 gana en estabilidad. La geometría sensiblemente más rígida y la sensación de ser más firme, abandonan el tacto súper blando y en algún punto inestable de la v13. Aún así hay quien preferirá el tacto de la v13.
2 - La suela. Acierto absoluto. Caucho más denso y con una distribución más coherente. Más tracción y seguridad en carrera.
3 - El upper mejora la ventilación del pie y la gestión de la humedad en su interior.
4 - Desde que te la enfundas por primera vez notas que estamos ante uno de esos modelos "premium" del mercado.
5 - El Fresh Foam X es de esos materiales que permiten percibir como este absorbe perfectamente el impacto en carrera. 

Contras: 
1 - Si nos ponemos quisquillosos podemos afirmar que es un poco más firme que antes. ¿Mejor o peor? Cada uno tendrá sus preferencias. 
2 - Sobre la báscula suma más de 20 gramos, aún asi no es algo notable en carrera.
3 - La durabilidad del Fresh Foam X. Con poco más de 100km se ven los cortes de la compresión a lo largo de la mediasuela.  

Autor: Marta Roma, Carles Nebot

Fecha de publicación: 09/03/2025

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