Mizuno Wave Inspire 22 VS New Balance FuelCell Rebel v4

Wave Inspire 22

Mizuno

Mizuno Wave Inspire 22

Pros y contras

Pros: 
1 - Mejora importante en la sensación de amortiguación que  ofrece el Enerzy Nxt. Transiciones menos "toscas" y zapatillas bastante más dinámica
2 - Acierto el cubrir la suela de espuma. Transiciones más fluidas y adiós a la sonoridad durante la pisada de versiones anteriores. 
3 - Opción abierta a corredores con diferentes tipos de pisada. Se encaja como zapatilla para corredores con pronación pero también le va bien a neutros que hagan kilómetros al final de la semana. 
4 - Simplicidad como uno de sus puntos fuertes.

Contras: 
1 - El diseño simple de la malla mesh superior es funcional pero sigue pecando de transpirabilidad en días de calor.
2 - Comparada con modelos de entrenamiento diario, siguen estando bastante por encima en cuanto a peso
3 - Tracción de la suela sobre superficies húmedas 
4 - Si tienes el arco del pie bajo, es probable que notes de manera más notoria la Wave plate en el interior.

FuelCell Rebel v4

New Balance

>New Balance FuelCell Rebel v4

Pros y contras

Pros:
1 - El tacto de la mediasuela Fuelcell tira hacia lo blando pero mantiene (sino más) el dinamismo y la amortiguación agradable.
2 - Sorprendidos con la tracción y la adherencia del caucho aplicado.
3 - Dentro de esta categoría de zapatillas flexibles, ligeras y sin placa, es seguramente la mejor de todas.
4 - Ganan en estabilidad gracias a la ampliación de la mediasuela y al volumen que ha ganado la zapatilla.
5 - El upper y su material transpiran y adaptan realmente bien. Además no existe el mismo problema con la rozadura del talón que sí tuvo la SC Elite v4.
6 - La New Balance FuelCell Rebel v4 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras: 
1 - Podría ser un pelín corta sobre todo si terminas utilizando el último pasador.
2 - La espuma queda visiblemente afectada desde los inicios. No es algo que afecte por eso al rendimiento.
3 - Adherencia y tracción en seco súper buena. En mojado o húmedo simplemente mira porque tipo de asfalto corres. En el clásico paso de peatones nos resbalamos con la pintura blanca.
4 - ¿Desgaste de la zona media en la suela? Veremos con el tiempo. De momento hay alguna señal que así lo pronostica.  

Autor: Carles Nebot

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