Mizuno Neo Vista 3 VS Skechers GOrun Motion

Pros:
- Desprende algo diferente al correr con ellas. No es una zapatilla "más". Personalmente es algo que agradecemos y que le da una diferenciación vs competencia. 
- Mucho perfil, mucha amortiguación pero también estabilidad. Las geometrías ensanchadas en el talón y el diseño de la plataforma, hacen que salga reforzada. 
- Sensación de rebote independientemente de tu manera de pisar. La placa y la geometría 3D aportan lo que realmente se busca con su geometría. 
- Perfecta para tiradas largas a ritmo sostenido. Si es para ese uso, creemos que cualquier ritmo (>4'20"/km) es soportable para ello 

Contras:
- El medio pie puede quedar excesivamente ceñido para corredores con empeines anchos. Seguro que necesita tiempo para darse.
- A pesar de utilizar una pequeña goma para evitar que se clave el nudo de los cordones, la zona queda algo conflictiva.
- Upper sensiblemente más caluroso que antes. Más rígido y seguro, pero menos ventilado. Aún así, no será un problema grave.
- 100% asfaltera. No recomendado utilizarla en zonas de grava y piedra descompuesta.
- El tirador trasero es excesivo. Ayuda a meter el pie dentro de la zapatilla, pero el sobrante del talón es mucho.   

Pros:
1 - Su peso y flexibilidad son óptimos para actividades de gimnasio indoor en las que necesitamos mover activamente las piernas.
2 - Acabados interiores cuidados con plantilla cómoda y un material bastante agradable.
3 - Si buscas un primer paso económico con el cual empezar a rodar, esta puede ser una buena zapatilla para ti.
4 - La espuma Ultra Go nos ha sorprendido gratamente por su tacto amable en el impacto contra el asfalto, aunque no la usaríamos para rodajes demasiado largos.

Contras:
1 - No es una zapatilla para usuarios muy pesados. La amortiguación y la estructura no son las ideales para este segmento de deportistas.
2 - La suela descubierta mejora el grip en zonas indoor, pero lo empeora si la superficie está húmeda o mojada.
3 - Habríamos unido la lengüeta al resto de upper para evitar tener que recolocarlo durante la carrera.
4 - Poca seguridad en la zona del tobillo en giros muy cerrados o cambios de sentido explosivos.