Mizuno Neo Vista 3 VS New Balance FuelCell Propel v5

Pros:
- Desprende algo diferente al correr con ellas. No es una zapatilla "más". Personalmente es algo que agradecemos y que le da una diferenciación vs competencia. 
- Mucho perfil, mucha amortiguación pero también estabilidad. Las geometrías ensanchadas en el talón y el diseño de la plataforma, hacen que salga reforzada. 
- Sensación de rebote independientemente de tu manera de pisar. La placa y la geometría 3D aportan lo que realmente se busca con su geometría. 
- Perfecta para tiradas largas a ritmo sostenido. Si es para ese uso, creemos que cualquier ritmo (>4'20"/km) es soportable para ello 

Contras:
- El medio pie puede quedar excesivamente ceñido para corredores con empeines anchos. Seguro que necesita tiempo para darse.
- A pesar de utilizar una pequeña goma para evitar que se clave el nudo de los cordones, la zona queda algo conflictiva.
- Upper sensiblemente más caluroso que antes. Más rígido y seguro, pero menos ventilado. Aún así, no será un problema grave.
- 100% asfaltera. No recomendado utilizarla en zonas de grava y piedra descompuesta.
- El tirador trasero es excesivo. Ayuda a meter el pie dentro de la zapatilla, pero el sobrante del talón es mucho.   

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.