Mizuno Neo Vista 3 VS Joma R1000

Neo Vista 3

Mizuno


Pros y contras

Pros:
- Desprende algo diferente al correr con ellas. No es una zapatilla "más". Personalmente es algo que agradecemos y que le da una diferenciación vs competencia. 
- Mucho perfil, mucha amortiguación pero también estabilidad. Las geometrías ensanchadas en el talón y el diseño de la plataforma, hacen que salga reforzada. 
- Sensación de rebote independientemente de tu manera de pisar. La placa y la geometría 3D aportan lo que realmente se busca con su geometría. 
- Perfecta para tiradas largas a ritmo sostenido. Si es para ese uso, creemos que cualquier ritmo (>4'20"/km) es soportable para ello 

Contras:
- El medio pie puede quedar excesivamente ceñido para corredores con empeines anchos. Seguro que necesita tiempo para darse.
- A pesar de utilizar una pequeña goma para evitar que se clave el nudo de los cordones, la zona queda algo conflictiva.
- Upper sensiblemente más caluroso que antes. Más rígido y seguro, pero menos ventilado. Aún así, no será un problema grave.
- 100% asfaltera. No recomendado utilizarla en zonas de grava y piedra descompuesta.
- El tirador trasero es excesivo. Ayuda a meter el pie dentro de la zapatilla, pero el sobrante del talón es mucho.   

R1000

Joma


Pros y contras

Pros:
1 - Polivalencia. Sirve para un descosido siempre que no hablemos de ritmos altísimos. Se maneja súper bien a ritmos entre 3'50"/km - 4'30"/km.
2 - Fácil adaptabilidad. La placa es poco exigente y la espuma Fly Reactive cómoda y estable. 
3 - La suela y su micro taqueado permiten entrenar en zonas pisteras lejos del asfalto. Ojo, zonas que no sean técnicas. 
4 - Nos ha gustado la simplicidad en los materiales del upper y sobre todo, su buen rendimiento en carrera en términos de ventilación y adaptabilidad.
5 - La Joma R1000 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras:
1 - Notamos cierta falta de reactividad en partes específicas de la mediasuela y del compuesto.
2 - Acabados en los cordones. Son demasiado largos y en algún punto nos habría gustado tener un extra pasador.
3 - En zonas húmedas sobre el asfalto deberás de tener bastante precaución. Sobre todo si llevas ritmos "vivos".  

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: null