Mizuno Neo Vista 2 VS Inov-8 Roadclaw 275

Pros: 
1 - La elasticidad del Mizuno Enerzy Nxt nos ha encantado para rodar largo (a ritmos muy diferentes) y con una sensación de rebote tremenda.
2 - Reajuste en la suela haciendo menos profundo el surco central y cubriendo algunas partes para evitar que se claven piedras o otros elementos. 
3 - Si eres un corredor experimentado, este tipo de zapatilla es el que te gustará para tu día  a día de entrenamientos. ¿Por qué optar por una rodadora tradicional?
4 - Adaptabilidad de la placa a un sinfín de tipos de corredores. Esta ya no es una zapatilla únicamente pensada para corredores experimentados. 
5 - A pesar de no ser excesivamente fans de este tipo de uppers, reconocemos que Mizuno ha hecho un buen trabajo reforzando las zonas de soporte y estabilidad.

Contras: 
1 - El ajuste correcto y acertar con la talla adecuada es importante porque hay "poco" margen de corrección en cuanto a la sujeción. 
2 - Desgaste del caucho de la suela en algunas de sus partes y tracción en terrenos húmedos. 
3 - Espacio sobrante en la zona delantera del upper que puede generar cierta sensación de movimiento interior.
4 - Entendemos que habrá muchos corredores que estén buscando una zapatilla más firme de sensaciones y con una espuma menos "rebotona" y más sólida. 
5 - Utilizar un calcetín alto o más reforzado puede ser clave para evitar molestias en la zona del tobillo.  

Una chuchería esperada después de tanto tiempo no podía defraudar a nadie. Unos colores bien vistosos gracias al amarillo fluorescente, combinado con los cordones y otras partes de la zapatilla, junto con un azul en su gran totalidad, podrían perfectamente, ser conjunto de alguna equipación deportiva.
Después de toda esta espera, no podía ser de otra manera nos moríamos de ganas de cogerlas, moldearlas y sobretodo enfundarlas en nuestros pies. Se trata de la zapatilla más “cushion” de su gama road (cuentan con 3 modelos) y con verla, parece una todoterreno.
Enviada directamente desde las montañas a la carretera. Parece suave de amortiguación y su conjunto una buena zapatilla para combinar en todo tipo de carreteras y pavimentos. Decimos esto último porque la marca inglesa, destina estas Inov-8 Roadclaw 275 incluso para pista y terrenos de montaña. Será debido a esta suela? Sólo verla da indicios de para que nos puede servir. Un taco prominente por lo que estamos generalmente acostumbrados a las zapatillas de asfalto, y algún que otro detalle que tendremos que probar también fuera del alquitrán y el asfalto.
Por fin llegó el momento, de las manos a los pies. Vamos a ver como sientan las Inov-8 Roadclaw 275 una vez puestas.  Para que esperar a poner un short de running? Tejanos y a la calle, ¡qué mas da!, servirá para tener una primera impresión.  Lo primero que nos deja sorprendidos de las Inov-8 Roadclaw 275 es el espacio que hay en la zona del ante pié, allí donde muchos usuarios requieren de una zapatilla ancha en su parte delantera. Amplitud que se agradece al tener el pie bien expandido sin notar presión en esa zona.  Pero con lo que no contábamos tanto es en la talla, no sabemos si al ser la primera vez, o al ser nuestro  tallaje (Inov-8 requiere de un tallaje mayor) notamos dolor en la zona del talón que aumento a medida que andábamos. Pero toda zapatilla requiere de adaptación, así que dejemos que se pongan a tono y que le cojamos el gustillo para poder dar conclusiones.
Por lo que se refiere a suela y mediasuela parece que no estemos delante la clásica zapatilla de running con taco normal, este en concreto, el de las Inov-8 Roadclaw 275 parece que nos dará seguridad en otros terrenos y mezclado con la buena amortiguación que nos transmite esta zapatilla, podremos sumar muchos kilómetros allí donde queramos.