Mizuno Neo Vista 2 VS Hoka Mach 2

Pros: 
1 - La elasticidad del Mizuno Enerzy Nxt nos ha encantado para rodar largo (a ritmos muy diferentes) y con una sensación de rebote tremenda.
2 - Reajuste en la suela haciendo menos profundo el surco central y cubriendo algunas partes para evitar que se claven piedras o otros elementos. 
3 - Si eres un corredor experimentado, este tipo de zapatilla es el que te gustará para tu día  a día de entrenamientos. ¿Por qué optar por una rodadora tradicional?
4 - Adaptabilidad de la placa a un sinfín de tipos de corredores. Esta ya no es una zapatilla únicamente pensada para corredores experimentados. 
5 - A pesar de no ser excesivamente fans de este tipo de uppers, reconocemos que Mizuno ha hecho un buen trabajo reforzando las zonas de soporte y estabilidad.

Contras: 
1 - El ajuste correcto y acertar con la talla adecuada es importante porque hay "poco" margen de corrección en cuanto a la sujeción. 
2 - Desgaste del caucho de la suela en algunas de sus partes y tracción en terrenos húmedos. 
3 - Espacio sobrante en la zona delantera del upper que puede generar cierta sensación de movimiento interior.
4 - Entendemos que habrá muchos corredores que estén buscando una zapatilla más firme de sensaciones y con una espuma menos "rebotona" y más sólida. 
5 - Utilizar un calcetín alto o más reforzado puede ser clave para evitar molestias en la zona del tobillo.  

PROS:
1-Han conseguido hacer una zapatilla destinada propiamente para lo que esta diseñada.
2-La distribución de densidades del Profly produce una transición favorable al corredor.
3-El upper gana en transpirabilidad y libertad del pie.
4-La simplicidad en toda su estructura. Sin ser unas zapatillas llena de materiales, tecnologías, etc, tienen todo lo que se necesita para este estilo de zapatilla.

CONTRAS:
1-La sensación de tallaje es algo grande y sumado a eso, puede que con el nuevo mesh notes falta de sujeción.
2-La poca flexibilidad de la mediasuela provoca que en ritmos constantes sea cómoda, pero cuando vamos más rápidos y en pendientes, echamos en falta algo de flexibilidad en la zona delantera.