Mizuno Hyperwarp Pro VS New Balance FuelCell SuperComp Trainer

Pros: 
- Puede convertirse en una "súper" trainer única en su especie. La experiencia que ofrece (sensación de terreno y amortiguación) es completamente distinta a la que ofrecen sus competidoras directas. 
- La suela G3 rinde excepcionalmente bien sobre el asfalto independientemente si está seco o mojado .
- Estable y segura en todas las situaciones (corredores neutros)
- Feeling y seguridad del upper en los puntos de presión. Ni una sola molestia y fit competitivo. 
- Con ella la mayoría de corredores (mundanos) pueden entrenar específicamente pero también competir. 

Contras: 
- Corredores con pies anchos o empeines pronunciados pueden tener ciertas limitaciones debido al fit del upper. 
- La lengüeta es algo conflictiva y el ajuste en el collar poco preciso. Se necesita del último ojal para asegurar mejor la zona. 
- Se puede quedar algo corta en términos de amortiguación si nos centramos en una larga distancia.
- Es la más democrática de las tres, pero su uso va muy dirigido al corredor más o menos experimentado que busque una zapatilla de carácter competitivo.  No es para cualquiera ni es "fácil" hacerse a ella.
- Ruidosa al impactar contra el terreno.  

Pros:
1 - A pesar de los perfiles de 50mm, la estabilidad de la zapatilla sale muy reforzada.
2 - El compuesto FuelCell en esta zapatilla es de lo más amable y suave que hemos probado siempre que hablemos de rodajes fáciles.
3 - El rocker delantero y la geometría de la mediasuela permite una transición fácil y dinámica
4 - Zona media del upper aporta una excelente sujeción en la zona del medio pie. Ni un solo movimiento en carrera.
5 - Ideal zapatilla para carreras de larga o ultra larga distancia.
6 - Nos ha impresionado el ajuste de los cordones en su zona precisa y en concreto, su tacto y material agradable.

Contras:
1 - A ritmos más altos o bien durante entrenamientos explosivos, se nota una zapatilla algo pesada.
2 - El rígido collar y su material puede generar rozaduras con según que calcetines.
3 - Se podrían incrustar piedras en el surco de la suela. Aún así hay que decir que es una zapatilla 100% asfaltera.
4 - La tracción y la durabilidad de la goma en la suela son correctas, pero en según que situaciones pierde adherencia y el desgaste puede ser más acusado.
5 - El upper coge bastante olor con el paso del tiempo y el uso de la propia zapatilla.
6 - Gente con empeine alto puede necesitar de adaptación al inicio ya que la zona de entrada del pie es algo estrecha.