Mizuno Hyperwarp Elite VS Saucony Triumph 20

Hyperwarp Elite

Mizuno

Mizuno Hyperwarp Elite

Pros y contras

Pros: 
1 - Poco que añadir de la suela. Es una auténtica maravilla. Agarre excepcional sobre cualquier superficie (siempre y cuando sea asfalto)
2 - Corredores partidarios de menos sensación de maximalismo agradeceréis esta zapatilla.
3 - El combo de derivados del Mizuno Enerzy XP generan un buen equilibrio entre amortiguación, rebote y control de la pisada.
4 - Upper ligero, con sujeción muy precisa y con transpirabilidad brutal. Todo ello, con algo de protección en el talón y sin generar ni una sola rozadura en más de 100km con ella.
5 - Gran opción para una media distancia para los corredores rápidos "mundanos". Exige ser técnico al correr pero controla bien la pisada si mantienes la correcta posición corporal.

Contras: 
1 - A pesar de los 38mm de perfil en el talón, da la impresión de contar con menos perfil y menos protección.
2 - Algo estrecha en la zona del medio pie y con poco soporte en el talón. Si eres taloneador, le sacarás poco partido a toda ella.
3 - ¿Podrían haber acentuado un poco más el rocker delantero para una transición más acompañada?
4 - Lengüeta algo escurridiza y demasiado minimalista. Ojo al realizar el atado si utilizas el último pasador para mejorar el ajuste del retro pie.  

Triumph 20

Saucony

>Saucony Triumph 20

Pros y contras

Pros:
1 - Una de las zapatillas dentro de la categoría de máxima amortiguación con mayor versatilidad en cuanto a al tipo de entrenamientos que puede soportar.
2 - La densidad del nuevo PwrRun + mejora el tacto de la espuma y como consecuencia, la comodidad en entrenamientos largos.
3 - La suela mantiene el buen comportamiento en cualquier zona urbana (parque, adoquines, acerca, asfalto..)
4 - Si tienes el pie estrecho, el upper se adaptará realmente bien a la forma de tu pie.
5 - La subida de drop y sobre todo, la forma del talón, le permite tener mayor seguridad en bajadas y soporte para corredores que tiendan a entrar con el talón.

Contras:
1 - La forma del rocker delantero no es demasiado pronunciada lo que puede limitar la transición en carrera.
2 - Algo oprimidas y estrechas para según que pie en la zona del medio pie y del puente.
3 - Cordones muy cortos.
 

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 05/10/2022

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