RS9000
Joma
Pros y contras
Pros:
1 - Lo de la ligereza es ridículo. En el pie se siente extremadamente liviana y eso en corta distancia, es un buen plus.
2 - Upper reforzado mediante tiras de nylon para mejorar la estructura y estabilidad en la zona.
3 - Sorprendidos con la tracción de la suela en terrenos compactos y secos.
4 - Explosividad del Light Reactive y capacidad de reacción en distancias cortas.
Contras:
1 - La zona del collar puede ser algo conflictiva por la nula estructura y por el acabado en el tejido.
2 - No la recomendaríamos para una larga distancia como el maratón debido a sus características y materiales. En su web si que la recomiendan para ello.
3 - Lengüeta corta y cordones excesivamente largos.
4 - Ojo con la pronación (si es que tienes)
1 - Lo de la ligereza es ridículo. En el pie se siente extremadamente liviana y eso en corta distancia, es un buen plus.
2 - Upper reforzado mediante tiras de nylon para mejorar la estructura y estabilidad en la zona.
3 - Sorprendidos con la tracción de la suela en terrenos compactos y secos.
4 - Explosividad del Light Reactive y capacidad de reacción en distancias cortas.
Contras:
1 - La zona del collar puede ser algo conflictiva por la nula estructura y por el acabado en el tejido.
2 - No la recomendaríamos para una larga distancia como el maratón debido a sus características y materiales. En su web si que la recomiendan para ello.
3 - Lengüeta corta y cordones excesivamente largos.
4 - Ojo con la pronación (si es que tienes)
GEL NIMBUS 21
ASICS
Pros y contras
PROS:
1-La amplitud en la horma de la parte delantera permite mayor comodidad
2-Eliminar el gel visible en la zona de los metas hace que el tacto sea algo más firme y por tanto, asegure una mayor reactividad.
3-La sensación agradable al notar las protecciones del collarín
4-La eliminación de la antigua placa “trusstic system” en la zona del puente facilita mucho el dinamismo y la transición.
CONTRAS:
1-Sensación de agarrotamiento debido a la poca transpiración del pie.
2-A pesar del cambio en los cortes de flexión de la zona delantera, la flexibilidad en la última propulsión se ve algo menguada.
Autor: Carles Nebot
Fecha de publicación: 29/01/2019