Hoka Rocket X3 VS Puma Speed 1000 S Ignite

Pros: 
1 - El nuevo upper es mucho más cómodo que el de antes y mantiene el mismo grado de ventilación. El ajuste también es más amable.
2 - Durabilidad tanto de la espuma de la mediasuela como del caucho tras estos 100-110km. Ha habido otros modelos similares que con los mismos km, mostraban desgaste.
3 - Estabilidad muy reforzada gracias al cambio de placa y a la estructura de la mediasuela. 
4 - Transición más natural que la que ofrecen la mayoría de súper zapatillas de competición del segmento.
5 - Tacto y elasticidad de la espuma PEBA. Permite correr suave con comodidad y permite correr rápido con reactividad. 

Contras: 
1 - Ha ganado en confort y seguridad pero ha perdido en términos de chispa y agilidad.
2 - Lo del peso puede ser negativo para algunos. Para nosotros personalmente, no es un gran problema. 
3 - La lengüeta y su diseño. Le falta algo de estructura y un mejor ajuste.
4 - Cuidado con la talla. ¡Importante saber que tallan justo!  

LLegan a nuestras manos estas Puma Speed 1000 S Ignite y nos encontramos que visualmente destaca, sobretodo, la capa de Ignite de un color anaranjado, bastante "chillón". En cambio, por la cara interior, encontramos el "Stability Zone" que ya nos condiciona a relacionarlo con  control de la pisada y amortiguación. Aunque no sean las más ligeras del mercado (404 gr en la talla 10 US) tienen una línea aerodinámica que a su vez nos sugiere velocidad y este aspecto nos ha encantado.
Otro aspecto que nos deja entrever, es el buen ajuste del pie a la zapatilla. Un sistema de sujeción algo diferente a lo que estamos acostumbrados. El símbolo de Puma  yendo de más ancho a más fino en la zapatilla le da una sensación de aerodinamismo a las Puma Speed 1000 S Ignite muy conseguida. En la parte superior del talón, hay una zona rígida que bordea en el que vemos claro, que nuestros talones van a ir muy bien encajados. 
Por otro lado, la suela tiene unos cortes horizontales a priori, debería facilitar la flexión. Aunque no es así cuando intentamos flexarlas con las manos. Al calzarlas por primera vez, la primera sensación es de confort y estabilidad. Una vez en el pie, nos movemos con ella, damos pequeños saltos y destacamos la sensación de estabilidad que tienen...estamos con muchas ganas de darles kilómetros.