Hoka Rocket X3 VS Adidas Glide 8

Rocket X3

Hoka

Hoka Rocket X3

Pros y contras

Pros: 
1 - El nuevo upper es mucho más cómodo que el de antes y mantiene el mismo grado de ventilación. El ajuste también es más amable.
2 - Durabilidad tanto de la espuma de la mediasuela como del caucho tras estos 100-110km. Ha habido otros modelos similares que con los mismos km, mostraban desgaste.
3 - Estabilidad muy reforzada gracias al cambio de placa y a la estructura de la mediasuela. 
4 - Transición más natural que la que ofrecen la mayoría de súper zapatillas de competición del segmento.
5 - Tacto y elasticidad de la espuma PEBA. Permite correr suave con comodidad y permite correr rápido con reactividad. 

Contras: 
1 - Ha ganado en confort y seguridad pero ha perdido en términos de chispa y agilidad.
2 - Lo del peso puede ser negativo para algunos. Para nosotros personalmente, no es un gran problema. 
3 - La lengüeta y su diseño. Le falta algo de estructura y un mejor ajuste.
4 - Cuidado con la talla. ¡Importante saber que tallan justo!  

Glide 8

Adidas

>Adidas Glide 8

Primeras impresiones

Las Adidas Glide 8 Boost siguen la línea de saga Glide, con una construcción y diseño amplio igual que sus predecesoras. Cuando las cogemos por primera vez, notamos que su peso no es exagerado ya que no llegan a pesar mucho más de 300 g pero no estamos ante unas voladoras, eso está claro. La tela del upper es muy suave algo elástica y perforada, con unos acabados realmente buenos. Cuando las flexamos con las manos, vemos que cuesta poco y observamos que el retorno es muy rápido. Cuando nos disponemos a dar los primeros pasos una vez ajustadas, las Adidas Glide 8 Boost nos transmiten una comodidad excelente, como si caminásemos sobre un colchón, realmente son muy cómodas y no cuesta nada flexarlas, sin embargo las notamos algo inestables, solo esperamos que en carrera no transmitan esta inestabilidad. No cuesta nada entrar el pie, el collar es amplio y los cordones corren y ajustan realmente bien.

Autor: Carles Nebot, Ruben

Fecha de publicación: 15/12/2015

ROADRUNNINGReview