Hoka Mach 7 VS ASICS Gel Noosa TRI 12

Mach 7

Hoka

Hoka Mach 7

Pros y contras

Pros: 
1 - Estabilidad lateral gracias a ir más "pegada" al suelo durante giros pronunciados y cambios de dirección.
2 - Competencia directa a todas esas zapatillas sin placa y ligeras que sirven para entrenar más dinámico.
3 - Ajustes en el upper y el tejido. La verdad es que ajusta bien, ofrece seguridad y transpira perfectamente.
4 - Flexibilidad en la zona frontal durante el ciclo de pisada. Es de esas zapatillas que premia la forma de correr de cada uno. 
5 - Un híbrido que para corredores de peso ligero y medio será útil para prácticamente cualquier entrenamiento.

Contras: 
1 - Puede que el tacto firme no sea del agrado de todo el mundo. Algo más amortiguado y dinámico podría encajar más actualmente.
2 - Necesita próximamente una renovación de compuesto en la mediasuela 
3 - Horma algo restrictiva en cuanto al ancho lateral . 
4 - Desgaste prematuro de la espuma debido a la compresión.  

Gel Noosa TRI 12

ASICS

>ASICS Gel Noosa TRI 12

Pros y contras

Pros:
1- Están de vuelta. Las Noosa Tri vuelven a ser las zapatillas competitivas que recordábamos y regresan con una filosofía muy marcada.
2- La mediasuela tiene un tacto tirando a firme que facilita mucho la transición rápida y los posibles cambios de ritmo
3- El sistema de cordones y la lengüeta facilitan una puesta en marcha rápida y solvente
4- Zapatilla perfecta para correr a ritmos rápidos inferiores a los 4'20/km y con la que competir en algunas ocasiones

Contras:
1- Costura interior en el upper, justo coincidiendo con el logo nos ha creado una rozadura cuando utilizamos la zapatilla sin calcetines.
2- Puede que la lengüeta la tengas que amoldar alguna vez durante la carrera.
3- Si tienes el pie demasiado ancho, puede que las sientas algo oprimidas sobre todo cuando son nuevas. A medida que pasa el tiempo se va amoldando aunque se siguen sintiendo ceñidas
4- El terciopelo que recubre el upper en su zona baja proximal a la mediasuela se ha visto algo desgastado después de 200km.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 19/01/2020

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