Hoka Clifton 11 VS Saucony Ride 14

Pros: 
1 - Si sabes y te gusta como funciona la Clifton, esta nueva versión no te decepcionará. 
2 - Equilibrada en términos de estabilidad, amortiguación y dinámica de carrera.
3 - Una de las opciones más versátiles para los que buscan protección y una pisada guiada y controlada. 
4 - Zapatilla de esas con las que consumir prácticamente todos los kilómetros de la semana.
5 - Ajuste en la zona del collar y sobre todo, en la zona del Aquiles gracias al tirador trasero. 
6 - Horma más generosa que antes, lo cual personalmente agradecemos sobre todo en días de calor donde el pie tiende a ensancharse. 

Contras:
1 - Durabilidad de suela. Hoka ha mantenido la suela de la versión 10 y la zona central, terminará probablemente teniendo el mismo problema de desgaste. 
2 - La espuma necesita de tiempo para amoldarse. Al principio la puedes encontrar algo "aburrida"  y con poco recorrido. 
3 - Upper más cómodo pero menos transpirable. En días de calor se siente denso a la que llevas poco tiempo entrenando. 
4 - Medio pie conflictivo en cuanto a espacio. Ojo corredores con el arco plano. Inicialmente puede que notéis ese estrechamiento.  

Pros:
1 - La polivalencia es lo que destaca de la Ride 14. La puedes utilizar en prácticamente cualquier situación y permite adaptarse a muchísimos corredores (amateurs o pros)
2 - El compuesto de la mediasuela genera mucha estabilidad y seguridad aunque vayan pasando los kilómetros
3 - El look y el diseño de esta versión Vizipro tienen mucha personalidad
4 - Las podrás utilizar en zonas más pisteras sin miedo a nada
5 - El nuevo upper gana en seguridad en la parte media del pie

Contras:
1 - El compuesto PwrRun lo percibimos demasiado firme, sobre todo al inicio, lo cual nos incomodaba un poco
2 - ¿Una talla de más? El nuevo upper genera más seguridad pero quizá oprime demasiado
3 - Ningún cambio en cuanto a suela y mediasuela respecto a la versión 13. Creemos que el compuesto y su densidad deberían de variar y al mismo tiempo, utilizar menos material en la suela para mejorar todavía más la transición en carrera.