Hoka Carbon X 3 VS Joma R3000 - 2022

Carbon X 3

Hoka

Hoka Carbon X 3

Pros y contras

Pros:
1 - La plataforma amplia en medio y retro pie mejoran la estabilidad del pie en carrera.
2 - Seguramente la alternativa con carbono más dócil de todas las que existen actualmente.
3 - La suela a pesar de no contar con caucho añadido, es segura y tiene una más que correcta tracción en diferentes superficies.
4 - La geometría de su mediasuela favorecen y mucho una pisada fluida y "fácil" para poder acumular kilómetros de manera solvente.
5 - Se mueve de forma bastante coherente a ritmos no tan rápidos.

Contras:
1 - Sensible movimiento en la zona del collar venido de la "complicada" sujeción.
2 - Ha aumentado unos gramos respecto su versión anterior.
3 - No es la opción ni mucho menos más reactiva o dinámica de las zapatillas que se encuentran dentro de su sector de competición.  

R3000 - 2022

Joma

>Joma R3000 - 2022

Pros y contras

Pros:
1 - A ritmos medio-altos sostenidos es una zapatilla que se comporta realmente bien.
2 - La sujeción del upper en la parte trasera genera mucha confianza al pie
3 - Geometría de la mediasuela juntamente con la placa de carbono facilitan una transición dinámica.
4 - Una gran opción de prueba para todos aquellos corredores algo experimentados que quieran probar con el carbono y sus prestaciones.
5 - Polivalencia a nivel de terrenos y superficies en los cuales poder entrenar o competir.
6 - Estabilidad generada durante situaciones exigentes.

Contras:
1 - Durabilidad de materiales (caucho, suela).
2 - Algo ceñida y estrecha en la zona media del pie. Problemas para pies anchos o puentes altos.
3 - La zona delantera (curvatura) de la placa queda muy cerca del suelo, lo que le genera dureza en esa parte de la zapatilla  y puede limitar las distancias.
4 - Las arrugas generadas en la espuma y la "pérdida" de sus propiedades.
¿Le pondrán el Reactive Ball de sus hermanas en la mediasuela de próximas versiones?
5 - Un tanto pesada para según que entrenamientos más cortos y explosivos.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: null

ROADRUNNINGReview