Craft Atmosfar VS Saucony Triumph ISO 2

Pros: 
- Pocas zapatillas con estos perfiles y este tipo de amortiguación son tan divertidas de correr como esta Atmosfär.
- La espuma PX Foam es una gran sorpresa no solo por durabilidad, sino también por la polivalencia que aporta.
- A pesar de la aparatosidad, tan solo 260 gramos en talla 45 Europa.
- Corte superior simplista, pero funcional.
- Un pelín alocadas debido a la compresión de la espuma pero controlables al mismo tiempo.

Contras: 
- Materiales en el upper con poca durabilidad (logo Craft despegado o cordones).
- Una suela tan fina tiene en la adherencia sobre superficies con algo de arenilla,  poca seguridad. 
- Hemos tenido algunos problemas de ajuste con el upper.  

Curiosamente, la primera vez que vemos las Saucony Triumph ISO 2, se nos va la vista, en primer lugar, a la pieza intermedia de color rosa en la mediasuela. Se trata del EVERUN, precisamente una de las grandes novedades de esta zapatilla de entrenamiento. Esta zona, que al tacto es bastante reactiva y mullida, tiene un patrón estampado en forma de pequeños rombos con distintos tamaños. Este no es el único punto de las Saucony Triumph ISO 2 donde se encuentra el Everun, pero de eso ya os hablaremos más adelante.
Otro punto de la zapatilla que llama nuestra atención al verlas por primera vez es la pieza plástica con forma de triángulo en el que se insertan 3 de los 6 orificios del cordonaje de las Saucony Triumph ISO 2. Llama la atención por ser una pieza rígida que brilla y se distingue del resto del upper. Cuando nos acercamos vemos serigrafiada en la pieza el nombre ISOFIT, que precisamente es una de las tecnologías que define este modelo. No deja de ser inteligente que la marca americana haya querido que diseño y tecnología vayan de la mano para destacar las dos grandes apuestas de estas Saucony Triumph ISO 2: una amortiguación que rompe con sus sistemas clásicos y un sistema de ajuste que ya en su primera edición les dio muy buenos resultados. Llegados a este punto, ¡sólo nos queda calzárnoslas y salir a rodar con ellas!