Brooks Launch 4 VS Puma Speed 1000 S Ignite

Nuestra primera impresión al sacar de la caja las Brooks Launch 4 es que, estéticamente, no parece que haya grandes diferencias con el modelo anterior de la saga. Brooks sigue apostando, en una época en la que la mayoría de sus competidores se inclinan por colores estridentes, por una apariencia relativamente sobria, con colores rojos y anaranjados (también podemos encontrar las Brooks Launch 4 en amarillo y azul y en negro y gris). Particularmente, tengo que decir que me gustaban más los modelos antiguos de Brooks con un logo más pequeño pero, como se suele decir, para gustos, colores.
Ya en nuestras manos, nos damos cuenta que la línea continuista que intuíamos en las Brooks Launch 4 era solo una apariencia. Las Brooks Launch 4 han perdido peso respecto a su predecesora, de 278 a 255 gramos, un peso relativamente bajo para las prestaciones que nos ofrecen y, como comentaremos más adelante, nos fijamos también en que el taqueado de la suela interactúa con la mediasuela de una forma más agresiva a la que nos tienen acostumbrados quizá para potenciar el lanzamiento en carrera tal y como nos promete la categoría a la que pertenecen las Brooks Launch 4, Energize. Por su parte, el upper, tiene un tacto agradable con una malla tupida y un collar y lengüeta acolchados, por lo que a primera vista nos da la sensación de que serán  unas zapatillas muy agradables de calzar.
Veremos si todas esas primeras sensaciones, se refrendan cuando las pongamos en liza para salir a correr.
 

LLegan a nuestras manos estas Puma Speed 1000 S Ignite y nos encontramos que visualmente destaca, sobretodo, la capa de Ignite de un color anaranjado, bastante "chillón". En cambio, por la cara interior, encontramos el "Stability Zone" que ya nos condiciona a relacionarlo con  control de la pisada y amortiguación. Aunque no sean las más ligeras del mercado (404 gr en la talla 10 US) tienen una línea aerodinámica que a su vez nos sugiere velocidad y este aspecto nos ha encantado.
Otro aspecto que nos deja entrever, es el buen ajuste del pie a la zapatilla. Un sistema de sujeción algo diferente a lo que estamos acostumbrados. El símbolo de Puma  yendo de más ancho a más fino en la zapatilla le da una sensación de aerodinamismo a las Puma Speed 1000 S Ignite muy conseguida. En la parte superior del talón, hay una zona rígida que bordea en el que vemos claro, que nuestros talones van a ir muy bien encajados. 
Por otro lado, la suela tiene unos cortes horizontales a priori, debería facilitar la flexión. Aunque no es así cuando intentamos flexarlas con las manos. Al calzarlas por primera vez, la primera sensación es de confort y estabilidad. Una vez en el pie, nos movemos con ella, damos pequeños saltos y destacamos la sensación de estabilidad que tienen...estamos con muchas ganas de darles kilómetros.