Brooks Hyperion Max 4 VS Brooks Ghost Max 3

Pros:
Fiabilidad: sabes exactamente qué vas a encontrarte cada vez que te las pones.
Sostienen el ritmo de maratón: realmente se mantienen estables en tiradas largas.
La mediasuela aguanta estable cuando aparece la fatiga.
El rocker hace su trabajo en las tiradas largas y ayuda a mantener la transición fluida.
Placa de nylon en lugar de carbono: menos agresiva y más llevadera para muchos kilómetros.
Sirven para preparar el maratón y para competirlo a ritmo medio, sin necesidad de tener dos zapatillas.
Upper más cómodo y protegido que el de las Hyperion Max 3 (pero ojo que esto viene con arma de doble filo que te detallamos en los contras).

Contras:
Brooks no ha arriesgado: si vienes de las Hyperion Max 3, poco motivo para cambiar.
Pisada firme, con poco que ofrecer si buscas amortiguación blanda suave o más reactiva.
Muy encasillada en su terreno: fuera del ritmo sostenido pierde bastante sentido.
En series cortas y cambios de ritmo se sienten pesadas y poco ágiles.
El peso se nota frente a otras super trainers más ligeras.
La puntera puede quedar justa por culpa del nuevo upper, así que revisa la talla si tienes el pie ancho.

Pros: 
1 - Excepcional alternativa para andar durante horas o entrenar a ritmos suaves.
2 - Estable en carrera sin ser restrictiva. Sirve tanto para corredores neutros como para leves pronadores.
3 - Durabilidad de materiales. Tanto en upper , en suela y en compuesto de mediasuela (DNA Loft v3)
4 - La base ancha y su amplia plataforma hacen que puedas correr con ellas por cualquier superfície aislándonos del terreno.
5 - Generosidad en la horma. La parte delantera deja mucho espacio para mover los dedos con naturalidad.

Contras: 
1 - Ventilación y transpirabilidad del upper.
2 - Poca versatilidad de ritmos y polivalencia en entrenamientos distintos.
3 - El DNA loft v3 es en algún punto firme y poco dinámico. Si a eso le sumas la rigidez y la corpulencia del  modelo...
4 - La horma tan amplia hace que corredores con el pie estrecho puedan notar excesivo espacio en la zona delantera.