Brooks Hyperion Elite 6 VS ASICS Novablast 2

Pros: 
- Zapatilla que funciona y rinde independientemente del tipo de pisada que tengas (talón-punta).
- Aumento y corpulencia en mediasuela. Mejor posicionada y mejor alternativa para correr distancias que superen las 2h de duración. 
- Ajuste súper preciso en el upper y con un tejido que es simplemente espectacular.
- Interior del collar y detalle en la protección del talón mediante pequeñas siliconas que evitan cualquier movimiento. 
- Geometría encorvada de la mediasuela para una facilidad asombrosa cuando coges un ritmo exigente y no lo quieres soltar. 

Contras: 
- ¿Menos sensación de rebote que otras competidoras? Puede que no tenga ese efecto trampolín tan marcado, pero consigue un equilibrio entre dinamismo y estabilidad muy logrado.
- Tallaje y ajuste de la lengüeta. Dedícale unos minutos a colocártela correctamente antes de salir a correr. 
- El "extra" material en la zona del collar de un material textil se deforma rápido con el uso y aporta más bien poco.  

Pros:
1 - Energética en carrera y perfectamente amortiguada.
2 - Se puede utilizar perfectamente como zapatilla diaria de entrenamiento y para nada descartable en competición.
3 - Una de sus asignaturas pendientes (la estabilidad) ha sido mejorada considerablemente
4 - El upper pierde en ventilación pero gana en seguridad y ajuste. La lengüeta unida al  interior suma muchos puntos positivos.
5 - Se mueve en un amplísimo rango de ritmos. Tanto para aquellos que busquen una zapatilla recuperadora como para aquellos que busquen una zapatilla de días de mayor calidad.

Contras:
1 - La suma de peso. No es significativo, pero allí está.
2 - Para gente que entre mucho con los metatarsos, notará mucho material en el perfil trasero. Eso puede dificultar la transición eficiente.
3 - Problemas mínimos con la sujeción y el ajuste de los cordones.
4 - No será la mejor opción para aquellos que busquéis sentir el calor del asfalto y una mayor percepción de terreno.
5 - No es una buena alternativa para entrenamientos en pista.